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ムーヴコンテとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3万円79.8万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
843 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス 社外ナビ TV

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビTVキーフリー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキー フルセグナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド スマートキー・HIDライト・ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー Bluetoothオーディオ対応フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    48万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ ナビTV

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CDオ-デイオ キーレス 電格ミラー ETC

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ユーザー買取車 HIDヘッドライト オートエアコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング ウインカーミラー MOMOステアリング

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 専用エアロバンパー&サイド&アルミ/白パールIII/スマートキー/ベンチコラム/R2年9月タイミングベルト交換済み/車検R8年10月まで

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD ターボ/車高調/ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
141
29.7万円
関西
105
26.4万円
東海
116
29.3万円
北海道
68
35.2万円
九州
147
31.8万円
東北
83
39.8万円
北陸・甲信越
78
35.8万円
中国
54
31.4万円
四国
51
32.8万円
地域別台数
関東
17
20.7万円
関西
11
22.2万円
東海
15
24.4万円
北海道
6
25.4万円
九州
8
16.7万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
7
20.5万円
四国
5
23.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円174.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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