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ストリームとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   マツダ  デミオ
VS
13万円92.8万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
112 中古車掲載台数 1299
  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期型DTVカメラHID純エアロアルミキーレス

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ETC.TV.ナビ.バックカメラ.盗難防止装置.キーレス.

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正ナビ・インターナビ・HID・ETC・パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ハーフレザーシート/HIDライト/フォグランプ/パドルシフト/純正オーディオ/純正アルミ/ETC/リヤスポイラー/革巻きステアリング

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ スタイリッシュパッケージ 純正HDDナビ 1セグ バックカメラ HIDヘッドライト 3列シート7人乗り ETC 純正アルミ ウインカーミラー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ローダウン社外AW社外ナビDVDTVBluetoothUSBケーブルパドルシフトウィンカーミラーETCHIDライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ R8年度自動車ゼイ込み/ 22年3月登録/後期型/スタイリッシュパッケージ/純正HDDインターナビ/TV/バックカメラ/ETC/プレミアムミスティックナイト・パール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC/HID

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
63
38.8万円
関西
17
43.9万円
東海
3
70.5万円
北海道
5
43.2万円
九州
4
32.5万円
東北
8
34.3万円
北陸・甲信越
6
33.9万円
中国
3
35.3万円
四国
3
30.9万円
地域別台数
関東
365
63.4万円
関西
160
68.9万円
東海
189
66.9万円
北海道
95
67.4万円
九州
101
67.8万円
東北
157
68.2万円
北陸・甲信越
81
76.9万円
中国
108
71.8万円
四国
43
63.8万円

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ストリームとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   マツダ  デミオ
180.6万円275万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 1298~1498
140~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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