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ストリームとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
9.9万円94万円
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中古車相場 18万円153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
91 中古車掲載台数 148
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST ワンオーナー&社外リアモニター付き

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ ETC 走63000Km

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション HDDナビ Bカメラ スマートキー キセノン ETC エアロ 17インチアルミ 2026年製タイヤ交換済 DVD再生 ミュージックサーバー ステアリングパドルシフト 7人乗 ABS エアバック

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ナビ DVD バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    20.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正インターナビ ワンセグ バックカメラ ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッド 純正15インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 後期/純HDDナビ地デジ/Bカメラ/HID/ETC/オートライト/ステリモ/キーレス/RCA入力/バニティミラー/CD/DVD/Mサーバー/ウィンカーミラー/電格ミラー/シートリフター/オートAC/3列7人乗

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期 純正インターナビ 地デジ バックカメラ ETC ウインカーミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    58.4万円

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    39.8万円

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    48.7万円

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    29.8万円

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    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVBカメラETC社外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

関東
47
37.2万円
関西
11
42.5万円
東海
1
33.5万円
北海道
9
41.5万円
九州
4
33.4万円
東北
12
41.5万円
北陸・甲信越
2
58万円
中国
2
38万円
四国
3
36.1万円
地域別台数
関東
58
44.9万円
関西
18
44.3万円
東海
16
47.2万円
北海道
6
35.1万円
九州
24
49.2万円
東北
9
43.7万円
北陸・甲信越
7
50.4万円
中国
5
38.2万円
四国
5
45.2万円

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ストリームとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
180.6万円275万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1799~1997 排気量(cc) 1339
140~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 30km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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