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S660とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マツダ  ロードスターRF
VS
83万円428.6万円
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中古車相場 154万円468万円
ロードスターRFの相場表を見る
531 中古車掲載台数 233
  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ/シティーブレーキ/スペアキー有り

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキ/LEDヘッドライト/センターディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/革巻きステアリング/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-192SSi TV Rカメラ LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    206.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙/アシンメトリーハーフレザーシート/可変アクティブスポイラー/サイドSRS/1オーナー/パドルシフト/オートクルーズ/ETC/LED/スマートキー/間欠ワイパー/オートライト/オートAC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ WORKエモーションZR10

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ CVT車・スマートキー・横滑り防止装置

    本体価格
    209万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ハーフレザーシート スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正15インチAW パドルシフト

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ モデューロフロントフェイスキット・リヤバンパー 地デジ アクティブスポイラー バックカメラ 革調シートカバー ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    292万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー(F/R) モデューロフロントフェイスキット センターディスプレイ ブリッツタワーバー(F/R) ガレージベリーダックテールスポイラー シートヒーター LEDヘッドライト ドリンクホルダー

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・シティブレーキアクティブシステム・柿本改マフラー・リアウィング・HKSフラッシュデーター・タワーバー・リアバンパーメッシュ加工・TE37ホイール・樹脂部ピアノブラック塗装

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 ナッパ革 シートヒーター ETC BSM スマートシティブレーキ LEDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
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    420.4万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    428万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 ワンオーナー 6MT BOSEサウンドシステム HKSマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフ黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    347.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    218万円

関東
173
231.5万円
関西
61
218.9万円
東海
157
226.8万円
北海道
4
207.5万円
九州
51
195.5万円
東北
24
214.3万円
北陸・甲信越
23
206.3万円
中国
30
213.5万円
四国
8
227.9万円
地域別台数
関東
103
270.2万円
関西
26
270.3万円
東海
30
255.6万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
288.9万円
東北
7
244.2万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
14
307.1万円
四国
11
262.8万円

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ホンダ  S660   マツダ  ロードスターRF
198万円315万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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