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オデッセイとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
VS
22.5万円549万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 233
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビTV BSM 全方位 両側電動 前後ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター 電動リア 純正18インチAW LEDヘッド フォグ パーキングアシスト 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター USB 地デジTV DVD クルコン 横滑り防止 ETC Bluetooth ナビ&TV メモリーナビ スマキー 盗難防止システム

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 アブソルート クルーズコントロール Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア プッシュスタート ETC オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ地デジ Bカメラ ETC ステアリングスイッチ パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー Bluetooth オートライト

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り Bluetooth フルセグ DVD

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型純正ナビETC2.0MC後マルチビュ- 置充電 ロールシェード パワーバックドア シートヒーター HDMI端子 両側電動スライドドア

    本体価格
    537.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ/Bluetooth/DVD/CD/SDナビ バックカメラ クルーズコントロール レーンアシスト 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム オートライト パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S ユーザー買取車 禁煙 HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ USB キーレス ETC オートライト オートエアコン Sリモコン Fドラレコ HID 記録簿H26/27/28/29/30/R3年度有り

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    17万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII TV ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD フリップダウンモニタードラレコ

    本体価格
    77万円

関東
724
205.5万円
関西
240
192万円
東海
213
252.9万円
北海道
70
158.6万円
九州
184
206.1万円
東北
124
187.9万円
北陸・甲信越
119
217.1万円
中国
88
223.9万円
四国
40
213.3万円
地域別台数
関東
83
53.7万円
関西
39
45.1万円
東海
22
52.3万円
北海道
9
59.8万円
九州
32
58.6万円
東北
19
62.8万円
北陸・甲信越
8
53万円
中国
19
60.1万円
四国
2
28.5万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
249万円545.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2260
145~190 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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