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アコードとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  レガシィB4
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 18.9万円514.8万円
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380 中古車掲載台数 469
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 当社元業務車 禁煙車  GOOGLE搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ Bluetooth 全周囲カメラ ETC 本革シート 電動シート 18インチアルミ ホンダセンシング360

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 5MT 車高調 外マフラー

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR レカロ 車高調 17AW HID

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR アコード ユーロR アルミホイール TIEN車高調 SILENTHiPower マフラー アルカンターラ天張り張替 HID 6MT  盗難防止システム CD MD 衝突安全ボディ エアコン レカロシート

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 元当社デモカー/センシング360/googl e搭載12.3inコネクトD/BTA /ETC2.0/本革シート/純正18AW/シートヒータ/マルチビューカメラ/フルセグ/電子制御パーキングB/BOSE

    本体価格
    457.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 フルノーマル 純正レカロシート 純正17インチAW 純正モモステアリング 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ ホンダ認定中古車 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ETC 運転支援 クルーズコントロール USBポート 純正アルミホイール フルセグTV スマートキーCD・DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 2年保証 デモカー HondaCONNECTディスプレイ Google搭載 ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ドライバーモニタリングカメラ

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パワーシート シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

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  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    49.9万円

関東
182
250.4万円
関西
54
289.5万円
東海
35
310.1万円
北海道
3
180万円
九州
50
341.7万円
東北
21
218.4万円
北陸・甲信越
18
309.9万円
中国
12
233.4万円
四国
5
233.2万円
地域別台数
関東
200
93.3万円
関西
41
130.1万円
東海
27
98.7万円
北海道
69
79.1万円
九州
28
77.8万円
東北
46
75.2万円
北陸・甲信越
35
95.9万円
中国
9
113.6万円
四国
14
114.2万円

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ホンダ  アコード   スバル  レガシィB4
544.9万円635.1万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1993 排気量(cc) 2498
147 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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