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アコードとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  レガシィB4
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
388 中古車掲載台数 449
  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    405万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTS 5速MT

    本体価格
    111万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング360 Google搭載12.3型コネクトディスプレー マルチビューカメラシステム BOSEプレミアムサウンドシステム 前後ドライブレコーダー 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 元社有車/禁煙車/Google搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ/純正ドライブレコーダー/Bluetooth/マルチビューカメラ/ETC2.0/ワンオーナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1オーナー 後期型 VTECエンジン 6速マニュアル スマートキー 純正レカロシート アルミシフトノブ モモステ モデューロスカッフプレート 純正ナビ バックカメラ ETC キセノン フォグランプ

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ 本革シート ETC ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 障害物センサー 純正アルミ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX モデューロフルエアロ 純正HDDナビ サイド・バックカメラ ホンダセンシング パーキングセンサー 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    226.6万円

  • ホンダ アコード 1.8 EX 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ アコード 2.2 SiR SIR VTEC DOHC 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL ブルートゥース対応ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/禁煙車/パドルシフト/後期モデル

    本体価格
    64万円

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    131.3万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 検R9/4 社外ナビ バックカメラ TV 自社 ローンカノウ

    本体価格
    19万円

関東
173
240.1万円
関西
44
229.7万円
東海
47
303.5万円
北海道
7
219.6万円
九州
54
333.8万円
東北
12
181.2万円
北陸・甲信越
28
286.6万円
中国
18
287.4万円
四国
5
279.2万円
地域別台数
関東
189
91.9万円
関西
44
110.5万円
東海
34
85.9万円
北海道
62
88.3万円
九州
25
73.4万円
東北
40
79.5万円
北陸・甲信越
33
104.7万円
中国
10
99.7万円
四国
12
113.5万円

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ホンダ  アコード   スバル  レガシィB4
544.9万円599.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1993 排気量(cc) 2498
147 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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