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アコードとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
VS
33.3万円~595万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 210万円
アコードCAの相場表を見る
349台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メモリー付専用コンビシート 前後シートヒーター レーンウォッチ インターナビ ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV アダプティブクルーズ パーキングセンサー 電動リアサンシェイド

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 12.3インチGoogle搭載ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングパイロット リアトラフィックモニター

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 禁煙車 Googleナビ BOSEプレミアムサウンド マルチビューカメラ ETC2.0 本革シート ブラック内装 シートヒーター ブラインドスポット ドアバイザー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    487万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車/ETC/バックカメラ/純正フルエアロ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期・ホンダセンシング・スポーツコンビシート・ホンダインターナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・レーダークルーズ・フロントパワーシート・電動リアサンシェード・Fフォグ・ETC・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正エアロ BOSEサウンド 12.3インチホンダコネクトディスプレー HUD マルチビューカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 本革電動シート 前後シートヒーター アダプティブダンパー パドルシフト

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・ETC・バックカメラ・ホンダセンシング・LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL パワーシート バックカメラ エアコン  キーレスエントリー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 5MT 車高調 外マフラー

    本体価格
    172.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si 5速MT 車検整備付き 純正13インチアルミホイール ETC リトラクタブルヘッドライト フロントフォグランプ クルーズコントロール ラジオ再生 車載道具 スペアタイヤ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

関東
161台
265.9万円
関西
42台
246.3万円
東海
37台
300.3万円
北海道
3台
142.9万円
九州
60台
368.6万円
東北
13台
163.8万円
北陸・甲信越
16台
250.9万円
中国
13台
271.2万円
四国
4台
335.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
177.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
210万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アコードとアコードCAのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
544.9万円~635.1万円 新車時価格 146.2万円~185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1993 排気量(cc) 1829~1958
147 最高出力(馬力) 100~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は349台、アコードCAの中古車は2台掲載しています。
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