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プロサングエとウルスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  プロサングエ   ランボルギーニ  ウルス
VS
6980万円11000万円
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中古車相場 2365万円4965万円
ウルスの相場表を見る
45 中古車掲載台数 160
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1720 NeroDaytona ディマブルルーフ  ブラックキャリパー Fサスリフター カーボンアウターシルカバー/ミラーカバー/Fスポイラー/ホイールアーチ/リアディフューザー/ドアパネル LED-S

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Rosso California 外装カーボン サスペンションリフター カーボンステアリング OP810

    本体価格
    7296.5万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 外装色 Azzuro La Plata ワンオーナー OP1662万

    本体価格
    8557万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Rosso Fuoco  パノラミックルーフ 前後マッサージ付ベンチレーションシート LED付カーボン製ステアリング ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール JBL音響

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー/内外装カーボン/Fリフター/LEDハンドル/パノラマルーフ/社外AW/HUD/パッセンジャーディスプレイ/ハイエンドオーディオ/360度カメラ/シートヒーター/デジミラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベースグレード/オプション表画像有り

    本体価格
    7390万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール グロッシーカーボンファイバー・アッパートンネル カーボンファイバー・フロントスポイラー カーボンファイバー・アウターシルカバー

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正規ディーラー車 特注外装色ロッソポルトフィーノ カーボンパーツ OP約1800 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付きカーボンステアリングホイール/パノラミックルーフ/ハイエンドオーディオシステム/サラウンドビュー/カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

    本体価格
    7940万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD F1 DCT 4WD 外装色 BIANCO CERVINO ワンオーナー車OP1600万 内外装カーボンパーツ装備/フルレザー内装

    本体価格
    7880万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4665.8万円

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    応談

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    本体価格
    4930万円

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4578万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Phanes

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 左ハンドル LEAPDESIGNカーボンエアロ パワークラフト可変マフラー 純正マフラー有 屋内保管

    本体価格
    4348万円

関東
16
7669.8万円
関西
10
7534.4万円
東海
5
8576万円
北海道
2
8430万円
九州
3
7795.5万円
東北
3
7785.3万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7414.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
70
3931.9万円
関西
30
3523.8万円
東海
25
3664.4万円
北海道
3
4179万円
九州
13
3832万円
東北
4
3867万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3717.5万円
四国
0
---

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プロサングエとウルスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   ランボルギーニ  ウルス
4760万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
6496 排気量(cc) 3996
725 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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