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488ピスタとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
6480万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 57
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター ツートーンストライプ 20インチカーボンホイール AFSヘッドライト チタニウムスポーツEX

    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンシート/チャコールアルカンターラ/20鍛造アルミホイール/サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンOP

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 Bianco Italia OP780 フロントサスペンションリフター ツートンストライプ

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム カーボン製レーシングシート カーボンファイバー製アッパートンネル カーボンファイバー製・リアバンパー・モールディング カーボンファイバー製アウターシルカバー

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/センターストライプ/Fリフター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H ヒストリカルカラー リフター カーボン製シート 前後パーキングセンサー SFフェンダーエンブレム スポーツテールパイプ

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ サスペンションリフター

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 カーボンドライバーゾーン&LEDハンドル エンジンカバー インナーハンドル イエローレブカウンター

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Brilliantマフラー

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 特別塗装色BIANCO BIRDCAGE

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji1482K 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール LED付きカーボンステアリング フロントサスペンションリフター カーボン(ドライバーズゾーン/センターコンソール/ダッシュボードアクセント)

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDステア デイトナシート Fリフト カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンインテ

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1100万 SPECIAL EQUIPMENT カーボンドライバーゾーン&LEDステアリング カーボンエンジンカバー Fリフト デイトナシート 七宝焼きエンブレム 鍛造20インチAW イエローキャリパー ホワイトレブカウンター

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注カラー Bianco Birdcage ワンオーナー

    本体価格
    4025万円

関東
8
7412.5万円
関西
12
7213万円
東海
7
7193.3万円
北海道
1
8286万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4289.5万円
関西
14
4723.7万円
東海
16
4547.3万円
北海道
3
5125.3万円
九州
2
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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フェラーリ  488ピスタ   フェラーリ  F8スパイダー
3948万円4021.1万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3902 排気量(cc) 3902
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は31台、F8スパイダーの中古車は57台掲載しています。
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