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F8スパイダーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
3888万円5800万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 5096.5万円8890万円
SF90スパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 37
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    4756万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・マットグリジオコルサ鍛造ホイール サスペンションリフター カーボンファイバー製サイド・エアインテーク・スプリッター

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji1482K 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール LED付きカーボンステアリング フロントサスペンションリフター カーボン(ドライバーズゾーン/センターコンソール/ダッシュボードアクセント)

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチ・クローム仕上鍛造スポーツホイール  LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール アップルカープレイ フロントシート・ヘッドレスト 跳馬刺繍

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ワンオーナー 左ハンドル 純正20インチ鍛造ホイール カーボンLEDステアリング フル電動シート ロッソフェラーリレザー .カーボンセンターブリッジ カーボンエンジンカバー ヘッドレスト刺繍 パーキングセンサー

    本体価格
    4138万円

  • フェラーリ F8スパイダー ロッソコルサ サスペンションリフターアダプティブフロン

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 全面プロテクションフィルムLED付カーボンドライバーゾーン特別内装色GialloAdaptive FrontlightingSystem 跳馬刺繍Applecarplayサスペンションリフター

    本体価格
    4391.6万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ユーザー買取 カーボンレーシングシート フロントリフター カーボンエンジンカバー カーボンサイドディフューザー カーボンドライバーゾン アルカンターラ内装 ADASフルパック バックカメラ APPLE CARPLAY

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Nero カーボンファイバー製レーシング・シフト・パドル ブラインド・スポット・ディテクション サスペンションリフト フロントパーキングセンサー プレミアム Hi-Fi システム

    本体価格
    4160万円

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD テーラーメード 特注カラー レーシングシート エアブラシロゴ アップルカープレイ サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    7480万円

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    本体価格
    6450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5700万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Tailor Made/オリジナルペイント/正規D車/左H/4400キロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD LED付カーボンステアリング 各所カーボンパーツ フロントリフター AppleCarPlay デイトナスタイルシート 20インチAW

    本体価格
    7300万円

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    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アルミニウムオパコ 右ハンドル ハイブリッド保証付き サスペンションリフター OP891

    本体価格
    5096.5万円

関東
15
4408.8万円
関西
16
4626.4万円
東海
12
4569.4万円
北海道
5
4695.5万円
九州
2
4365万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
6226万円
関西
10
6220.4万円
東海
5
6213.3万円
北海道
2
7705万円
九州
4
5485.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  SF90スパイダー
3657万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
3902 排気量(cc) 3990
720 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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