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488ピスタスパイダーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
9280万円10880万円
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中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 61
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT スペシャルオーダーカラーRosso Formura1 2007 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    9580万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム レーシング・レヴェリー・エクステンド インテグレーテッド・Hi-Fiシステム カーボンファイバー・インナー・シルトリム 遮熱ウィンド・スクリーン

    本体価格
    10880万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT RossoCorsa / Alcantra Nero Pフィルム施工 2600km

    本体価格
    10400万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 純正パーツ有

    本体価格
    9280万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ワンオーナー・OP1467・外装ビアンコイタリア・インテリア&エクステリア スペシャルカーボンパッケージ・サスペンションリフター・レーシングリバリー・20インチ鍛造ホイール マットブラックペイント

    本体価格
    10600万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ボンネットストライプペイント(オリジナル)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT スペシャルデザインシート LED付ステアリング サスペンションリフター カーボン製エクステリアパーツ

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F8スパイダー

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナ・フロントリフト・LEDステア・OP477・正規ディーラー車検整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4387万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP580 走行距離1110km LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン/ダッシュボード/センターブリッジ/レーシングシート 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4198万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバー(レーシングシート・インテリアドアハンドル・ドライバーゾーン・セントラルブリッジ)・サスペンションリフター・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン カーボンファイバー製ドア・ステップ フロント・サスペンションリフター

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 2オーナー車 屋内保管 禁煙車 カーボンファイバードライビングゾーン&LEDハンドル カーボンファイバーセントラルブリッジ 新車取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    4756万円

関東
4
10500万円
関西
1
10880万円
東海
3
9430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4307.5万円
関西
18
4687.7万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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488ピスタスパイダーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタスパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
4350万円4454万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3902 排気量(cc) 3902
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は8台、F8スパイダーの中古車は61台掲載しています。
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