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デミオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 15S ナビ スマートシティブレーキ BSM 禁煙 車検整備付 ナビ BSM アドバンストスマートシティブレーキ 車線逸脱警報 Pセンサー BT リモコンキー Pスタート Aストップ Aライト Pガラス コマンダーコントロール 6スピーカー

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C マツダコネクトナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正ホイールキャップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー ハロゲンヘッドライト ステアスイッチ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT マツコネ LEDヘッド ETC Bluetooth クルコン スマートキー プッシュスタート USB SD フォグ シートカバー フルセグ地デジTV ステアリングスイッチ 衝突軽減 Pガラス

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C フルセグナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ 電動格納ミラー USB 盗難防止装置 スマートキー キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    27.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    12.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 24年5月登録/アルミニウムメタリック/ケンウッドナビ/DVDビデオ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 エアロ ナビ 本革巻ステアリング レザーシート 15インチアルミ バッテリー新品 フルフラット 走行59858km 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正メモリーナビ CD DVD Bluetooth ワンセグ ETC ステアリングリモコン i-stop 横滑り防止 ライトレベライザー ウィンカーミラー 純正アルミ 名古屋仕入

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    64万円

関東
350
65.3万円
関西
174
68.1万円
東海
182
68.5万円
北海道
76
70万円
九州
128
66.6万円
東北
132
70.9万円
北陸・甲信越
102
71.9万円
中国
146
74.4万円
四国
49
70.6万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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デミオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラアヴィ
135万円227.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1298~1498 排気量(cc) 659
92~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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