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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
10.8万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
1349 中古車掲載台数 57
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ・Rカメラ・CD・DVD再生・スマートキー・シティブレーキ・シートヒーター・フルセグTV・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ オートクルコン LEDライト オートライト 純正アルミ ETC BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/マーベリック17インチAW/ブリッツ車高調/柿本マフラー/HUD/オートクルーズ/フルセグ/バックカメラ/ETC/HIDライト

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙 純正SDナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 特別使用車 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ  スマートキー 純正16インチアルミホイール DVD再生

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックC フルセグ BT 前後ドラレコ クルコン スマートキー スペアキー LEDコンフォートパッケージ ステリモ トノカバー 電格ミラー USB2個 オートライト 取説 純正AW装着

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 純正ナビ BTオーディオ 車線逸脱警報 BSM オートクルコン USB接続 ディーゼルターボ パドルシフト 純正アルミ LEDライト Fフォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S テイラードブラウン メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    42.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    68万円

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    100万円

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    89.8万円

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    本体価格
    63万円

関東
369
62.9万円
関西
191
70.2万円
東海
197
70.5万円
北海道
80
68.7万円
九州
119
69万円
東北
131
70.2万円
北陸・甲信越
80
77.9万円
中国
139
70.2万円
四国
43
68.1万円
地域別台数
関東
19
55.7万円
関西
8
60.3万円
東海
6
75.7万円
北海道
3
41.3万円
九州
3
63.6万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
5
49.7万円
四国
9
47.4万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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