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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
69円483.5万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
16651 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア スマートアシスト Panasonic製SDナビ バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ ドライブレコーダー スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS Panasonic CN-RA03WDナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/DVD/CD/AM/FM/SD/ETC/パワ-スライドドア/スマートキー/ベンチシート&インパネシフト/オートエアコン/純正フロアマット/純正サイドバイザー/修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 純正8インチフルセグナビ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライド/4WD/ターボ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/両側パワースライドドア/アイドリングストップ/シートヒーター/スペアキー/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側電動スライドドア/コーナーセンサー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS パナソニックSDナビ フルセグ ETC スマートアシスト クルーズコントロール ステアリングスイッチ  USB充電 HDMI入力 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    89.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M ナビゲーション

    本体価格
    43.9万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 電動格納式 キーレスリモコン ドアミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 下取り車 2022年11月 99676キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 純正オーディオ エアバッグ ドアバイザー 4AT

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 4WD ブラック

    本体価格
    25万円

関東
3753
108.2万円
関西
2419
106.7万円
東海
2134
108.9万円
北海道
775
114.2万円
九州
2849
108.6万円
東北
1365
113.7万円
北陸・甲信越
1259
106.3万円
中国
1376
116.6万円
四国
721
101.8万円
地域別台数
関東
26
28.3万円
関西
21
23.3万円
東海
10
21.1万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
16.4万円
東北
9
32.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円210.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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