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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
6.5万円~81万円
アイの相場表を見る
中古車相場 3万円~70.8万円
トッポの相場表を見る
135台 中古車掲載台数 104台
  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ メモリーナビ CD  車検整備付 走行44000KM スマートキー ETC 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    21.3万円

  • 三菱 アイ ターボ 2WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ スマートキー ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC オートライト フォグライト シートヒーター 電動格納ミラー 社外アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車/社外ナビ/オートライト/オートエアコン/オートライト/電動格納ミラー/純正フロアマット/ドアバイザー/ヘッドライトレベライザー/パワーウィンドウ/スマートキー/衝突安全ボディ/ダブルエアバッグ

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ スマートキー 社外15インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 車検9年6月 4WD オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター 4AT

    本体価格
    43万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD ETC シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 ポリマー加工済

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ スローパー3名乗り 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブ ドライブレコーダー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター フロントフォグランプ キーレスキー 寒冷地仕様 車検2年間

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス ETC HID

    本体価格
    15.9万円

関東
46台
26.6万円
関西
23台
31.2万円
東海
9台
22.2万円
北海道
14台
32.5万円
九州
11台
30.1万円
東北
12台
29.7万円
北陸・甲信越
6台
34.6万円
中国
4台
27.6万円
四国
10台
33.3万円
地域別台数
関東
32台
24.2万円
関西
11台
23.9万円
東海
14台
25.1万円
北海道
10台
28.3万円
九州
11台
17万円
東北
8台
29万円
北陸・甲信越
7台
26.9万円
中国
7台
25.1万円
四国
4台
26.7万円

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三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円~172.2万円 新車時価格 93.5万円~157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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