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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
4.8万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
155 中古車掲載台数 101
  • 三菱 アイ 660 G 4WD ROAR仕様 シートヒーター 寒冷地仕様車 スマートキー エアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX ABS キーレス CD ETC HID

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ スマートキー ケンウッドデカナビ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ 660 S ・ドラレコ・CD・スマートキー・タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD LEDヘッド オートライト

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ車 純正HDDナビ CD ミュージックサーバー スマートキー ETC オートエアコン 純正15アルミ HIDライト ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー 修復歴無し 車検整備付き

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートライト スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット AM FM

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車/ナビ/TV/キーレス/ETC/メンテナンスノート/HIDヘッドライト/純正マットレス/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ ナビ 地デジTV DVD再生 電動格納ミラー プロジェクターヘッドライト ベンチシート 後席フルフラットシート Wエアバッグ ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 車検10年4月2日 走行71000キロ   HIDヘッド  bluetooth  COラジオ  キ-レス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 7インチメモリーナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 整備点検記録簿 純正オーディオ パワーウィンドウ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 社外ホイール 純正フロアマット フルフラットシート 集中ドアロック  リア熱線

    本体価格
    23.2万円

  • 三菱 トッポ 660 G 走行5.4万km検R9.5ETC禁煙車キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和10年5月 キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    23.9万円

関東
54
24.5万円
関西
21
27.3万円
東海
15
21.1万円
北海道
11
27.6万円
九州
20
28.4万円
東北
11
33.2万円
北陸・甲信越
6
36.5万円
中国
7
31万円
四国
10
31.3万円
地域別台数
関東
22
29.2万円
関西
21
25.2万円
東海
12
23万円
北海道
8
29.7万円
九州
10
18.8万円
東北
7
37.8万円
北陸・甲信越
5
27.9万円
中国
12
23.7万円
四国
4
33.5万円

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アイとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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