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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
4.5万円67万円
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中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
154 中古車掲載台数 100
  • 三菱 アイ 660 M ターボ車!

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ 660 L 検2年ナビETC地デジキーレスABS Tチェーン

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ ナビスマートキー Tチェーン

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 S 車検9年7月 走行71700KM ナビ キーレス 電動ミラー

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 アイ 660ブルームエディション 車検2年 ETC 走行48000km 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX CD・エアコン・ABS

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキーオートマフル装備ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 T ターボ ETC ナビ TV

    本体価格
    56.6万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ スマートキー ABS 純正15インチホイールスタッドレスタイヤ装着 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ

    本体価格
    49.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 7型ナビゲーション バックカメラ ETC アルミホイール ベンチシート スペアタイヤ エクシードバイザー フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ナビ リヤスポイラー サイドバイザー 電動格納ミラー ABS 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ユーザー買取車 社外ナビ Buletoothオーディオ HIDヘッドライト パワーウインドウ コネクテッドローン

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R10年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレス 4AT ベンチシート 後席フルフラットシート ハイルーフ プロジェクターヘッドライト ドアバイザー エアバッグ

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 整備点検記録簿 純正オーディオ パワーウィンドウ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 社外ホイール 純正フロアマット フルフラットシート 集中ドアロック  リア熱線

    本体価格
    23.2万円

関東
54
27.7万円
関西
21
26.7万円
東海
14
19.7万円
北海道
12
31.1万円
九州
15
28.6万円
東北
14
30.4万円
北陸・甲信越
6
38.2万円
中国
7
23.9万円
四国
11
31.3万円
地域別台数
関東
30
26.6万円
関西
15
21.6万円
東海
9
24.4万円
北海道
9
29.6万円
九州
11
19万円
東北
6
38.7万円
北陸・甲信越
8
30.4万円
中国
9
21.4万円
四国
3
31.9万円

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三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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