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ピノとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ピノとトッポの中古車情報を比較する

日産  ピノ   三菱  トッポ
VS
4.8万円39.8万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
39 中古車掲載台数 95
  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 E CarsOsaka:G

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2付・ナビTV・Bカメ・キーレス・フォグ

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S オートマ車 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー オーディオ付き 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S Tチェーン キーレス 5速マニュアルミッション エアコン FM/AMラジオ CD ABS Wエアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 盗難防止装置

    本体価格
    29万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 ナビ ETC TV Bluetooth 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD SDナビ/TV/シートヒーター/キーレス/修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検10年7月 オートギヤシフト ナビ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 4AT

    本体価格
    40万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 車検10年4月2日 走行71000キロ   HIDヘッド  bluetooth  COラジオ  キ-レス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 検査10年8月/走行92000km/キーレス/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/4速インパネルオートマ車

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 電格ミラー 

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
16
20.2万円
関西
2
13.5万円
東海
5
27.3万円
北海道
4
21.7万円
九州
5
26.6万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
2
26.4万円
中国
1
23.5万円
四国
2
24.3万円
地域別台数
関東
27
27.2万円
関西
17
21.8万円
東海
10
17.7万円
北海道
8
30.7万円
九州
10
18.8万円
東北
6
37.8万円
北陸・甲信越
5
27.7万円
中国
8
21万円
四国
4
33.5万円

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ピノとトッポのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   三菱  トッポ
86.1万円115.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピノの中古車は39台、トッポの中古車は95台掲載しています。
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