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オッティとトッポを比較! - みんなの比較車種

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オッティとトッポの中古車情報を比較する

日産  オッティ   三菱  トッポ
VS
1.8万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
134 中古車掲載台数 109
  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD /車検2年/8万キロ/ABS/キーレス/寒冷地仕様/エンジンオイル&フィルター交換済/

    本体価格
    11.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 電動格納ミラー・フォグランプ・ヘッドライトレベライザー・キーレス・5速マニュアル・AUX

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライド 修復歴無し ディスプレイオーディオ(Bluetooth・AppleCarPlay・AndroidAuto・DVD再生)バックカメラ ETC2.0 車検令和10年4月 ABS

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    34万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 保証12ヵ月・走行無制限 片側電動スライド ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 スライドドア CD ベンチシート パワーウインドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    8.6万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 車検新規2年 最短翌日納

    本体価格
    6万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 車イス1台仕様車 スローパー 禁煙車 福祉車両 クルマイス1名含み3名乗車可 電動ウインチ 車イス電動固定装置 ハーティラン ニールダウン 8ナンバー パワーステアリング パワーウインドゥ エアコン

    本体価格
    67万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス CDデッキ 電格ミラー 車検9年7月

    本体価格
    7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ スローパー3名乗り 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブ ドライブレコーダー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し 車検令和10年7月 ETC 純正オーディオ キーレス ベンチシート 後席フラットシート 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 T 3G83インタークーラーターボ ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレス純正 HIDヘッドライト フォグランプ ベンチシート フルフラットシート 14インチ純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    23万円

関東
58
23.9万円
関西
14
21.8万円
東海
9
23.2万円
北海道
6
18.1万円
九州
21
23.2万円
東北
12
26.9万円
北陸・甲信越
10
21.8万円
中国
2
26.4万円
四国
2
19万円
地域別台数
関東
31
26.2万円
関西
12
24.9万円
東海
12
22.8万円
北海道
11
28.2万円
九州
14
15.7万円
東北
8
33.2万円
北陸・甲信越
8
28万円
中国
9
24.6万円
四国
4
27.4万円

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オッティとトッポのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   三菱  トッポ
97.7万円197.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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