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オッティとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   三菱  トッポ
VS
1万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
133 中古車掲載台数 96
  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD エンジンスターター キーレス 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD ABS キーレス ナビTV  リモコンスターター D席シートヒーター 夏冬タイヤ付 車検令和9年5月

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ アンチロックブレーキシステム 運転席エアバック 助手席エアバック 社外アルミホイール ドアバイザー フロントドライブレコーダー リアドライブレコーダー

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 RS HDDナビ HID キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 電動格納ミラー ライトレベライザー CDデッキ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    38.3万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ ワンセグ 社外AW

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 T 3G83インタークーラーターボ ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレス純正 HIDヘッドライト フォグランプ ベンチシート フルフラットシート 14インチ純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレス 4AT ベンチシート 後席フルフラットシート ハイルーフ プロジェクターヘッドライト ドアバイザー エアバッグ

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 検査10年8月/走行92000km/キーレス/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/4速インパネルオートマ車

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
53
24.8万円
関西
25
21.8万円
東海
2
20.5万円
北海道
6
20.3万円
九州
17
23.2万円
東北
17
25.2万円
北陸・甲信越
11
20.5万円
中国
1
33万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
26
28.1万円
関西
17
21.1万円
東海
9
17.9万円
北海道
8
30.7万円
九州
10
19.2万円
東北
8
34.6万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
8
21万円
四国
4
33.5万円

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オッティとトッポのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   三菱  トッポ
97.7万円197.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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