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オッティとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   三菱  トッポ
VS
1.8万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
172 中古車掲載台数 105
  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S 左側パワースライドドア/ナビ/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス マニュアル

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 オッティ E フル装備 ETC付 

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 RX タイミングベルト交換込 ナビ キーレス

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 事故歴無 51000Km パワースライドドア ナビ フルセグTV DVD視聴可 車検(2年)付

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 検10.5 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 修復歴無し タイミングベルト交換済み ディスプレイオーディオ テレビ CD ラジオ ETC 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト キーレスキー ドアバイザー オーテックジャパン仕様

    本体価格
    15.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4AT 走行距離36.610キロ メモリーナビ 地デジTV 電動格納ミラー キーレス ベンチシート 後席フルフラットシート

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    1万円

  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ナビ リヤスポイラー サイドバイザー 電動格納ミラー ABS 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD インタークーラーターボ RAYSアルミ 認証工場整備 バックカメラ ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 地デジ 社外ナビ

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ キーレス HID フォグ ETC オートライト

    本体価格
    41万円

関東
68
23.5万円
関西
27
18.3万円
東海
8
19.9万円
北海道
8
20.9万円
九州
20
20.2万円
東北
15
26.8万円
北陸・甲信越
13
24.7万円
中国
7
24.9万円
四国
6
23万円
地域別台数
関東
26
28.3万円
関西
21
23.3万円
東海
10
21.1万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
16.4万円
東北
9
32.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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オッティとトッポのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   三菱  トッポ
97.7万円197.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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