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ソリオとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
3404 中古車掲載台数 605
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ ブレーキサポート アダクティブクルコン(停止保持機能) 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外8インチナビ 左パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付きナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC スズキ認定中古車

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライド・運転席シートヒーター

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付きナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC 純正ホイール フロアマット キーレス

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート・全方位カメラ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・左側電動スライドドア・ヘッドアップディスプレイ・運転席シートヒーター・USBソケット

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 衝突軽減ブレ-キ 自動スライドドア ETC 純正7型ナビ フルセグTV DVD CD SD アイドリングSTOP TRC スマ-トキ- セキュリティ 革巻きステア クル-ズコントロ-ル EETC シ-トヒ-タ- 後席サンシェ-ド LEDライト ABS

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    268万円

関東
904
129.1万円
関西
499
133.2万円
東海
403
135.7万円
北海道
229
154.9万円
九州
490
119.7万円
東北
352
137.2万円
北陸・甲信越
239
122.1万円
中国
193
136.1万円
四国
95
118.2万円
地域別台数
関東
253
178.9万円
関西
105
173.2万円
東海
69
158.5万円
北海道
25
103.1万円
九州
49
129.4万円
東北
24
157.6万円
北陸・甲信越
30
138.5万円
中国
37
128.8万円
四国
13
146.1万円

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スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ポロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1984
82~91 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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