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フリード+とソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ソリオ
VS
49.8万円~398.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 6.9万円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
814台 中古車掲載台数 3429台
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ 左右電動スライドドア 左右シーートヒーター ホンダセンシング サイドカーテンエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ギャザズメモリーナビ 純正フロントドライブレコーダー 左右電動スライドドア LEDヘッドライト リヤカメラ ブルートゥース クルーズコントロール オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ワンオーナー フリップダウンモニター 純正9インチナビ 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth DVD CD HDMI LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 ホンダセンシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    247.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC HondaSENSING CD・DVD再生 Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター ルーフラック

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール キーフリー ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 12セグ

    本体価格
    212.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    104.7万円

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    70万円

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    本体価格
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    153万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DSBS 両側パワスラ 両席シートヒーター ステリモ ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビフルセグTV 片側パワースライドドア プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    18.8万円

関東
322台
174.8万円
関西
92台
163.7万円
東海
123台
185.4万円
北海道
57台
182.3万円
九州
72台
164.8万円
東北
60台
177.7万円
北陸・甲信越
38台
174.8万円
中国
33台
162.4万円
四国
17台
179.7万円
地域別台数
関東
961台
132万円
関西
516台
132.1万円
東海
399台
147.2万円
北海道
217台
145.1万円
九州
464台
125.6万円
東北
347台
139.1万円
北陸・甲信越
236台
126.6万円
中国
208台
149.8万円
四国
81台
128.3万円

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フリード+とソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  ソリオ
190万円~321.5万円 新車時価格 151.6万円~264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
110~131 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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