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A1とポロを比較! - みんなの比較車種

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A1とポロの中古車情報を比較する

アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
35万円118万円
A1の相場表を見る
中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
29 中古車掲載台数 572
  • アウディ A1 1.0 TFSI /認定中古車/純正ナビ/ターボ/ソナー/Bluetooth/HIDヘッドライト/プッシュスタート/15インチAW/ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ETC ナビ アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ユートピアブルーメタリック ナビ ETC 前後アウディ パーキングシステム CD SD スマートキー  アルミホイール

    本体価格
    73.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    67万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    38.7万円

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    30.9万円

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    313.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC 純正ナビ バックカメラ 駐

    本体価格
    153.1万円

関東
7
67.8万円
関西
3
61.6万円
東海
7
65.7万円
北海道
3
281万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
4
111.6万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円
地域別台数
関東
208
169万円
関西
136
171.8万円
東海
68
156.7万円
北海道
18
140.1万円
九州
34
149.8万円
東北
27
147.8万円
北陸・甲信越
33
158.5万円
中国
32
169.4万円
四国
16
144.8万円

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A1とポロのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
249万円387万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
999~1394 排気量(cc) 999~1984
95~185 最高出力(馬力) 95~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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