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A1とポロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
22.8万円110万円
A1の相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
25 中古車掲載台数 632
  • アウディ A1 1.4 TFSI ターボ 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行5.3万キロ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 検二年 シートヒーター Bluetooth 自社 ローンカノウ

    本体価格
    23万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ディーラー車 車庫保管 弊社下取 禁煙車 キセノンヘッドライト 16インチアルミホイール CD DVD Bluetooth SDカードスロット サブウーファー付き10スピーカー オートライト アドバンスドキー 修復歴無

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ・純正ナビ・CD・フルセグ・キーレス2本・プッシュスタート・オートライト・ETC・純正15インチアルミ

    本体価格
    96万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 2年車検付 純正ナビ フルセグ BLUETOOTH

    本体価格
    37万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ターボ 7速DCT オプションBOSEサラウンドサウンドシステム オプション赤黒本革シート シートヒーター 純正ナビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ HIDヘッドライト

    本体価格
    102.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

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関東
4
75.3万円
関西
7
50万円
東海
4
80.8万円
北海道
3
290.6万円
九州
3
45.5万円
東北
1
102.9万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
2
71.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
228
176.3万円
関西
146
174.3万円
東海
69
158.6万円
北海道
17
156万円
九州
56
159.4万円
東北
33
152.3万円
北陸・甲信越
41
142万円
中国
28
182.7万円
四国
14
158.4万円

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A1とポロのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
249万円387万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
999~1394 排気量(cc) 999~1984
95~185 最高出力(馬力) 95~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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