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A1とポロを比較! - みんなの比較車種

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A1とポロの中古車情報を比較する

アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
35万円172.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
28 中古車掲載台数 578
  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙車 純正メーカーOPナビ コーナーセンサー バックカメラ プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン 純正フロアマット 革ステアリング ドライブレコーダー MTモード付きAT ETC

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙 ナビキセノンプラスパッケージ コンビニエンスパッケージ HDDナビ フルセグTV DVD再生 バイキセノンヘッドライト LEDテールライト 前後コーナーセンサー 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    38.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    61.2万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.4 TFSI ICターボ/1.4L/ナビ/Bluetooth/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/ISTOP/バックカメラ/スマートキー/ユーザー買取り車/シラーズレッドメタリック/電動格納ミラー/MTモード付

    本体価格
    67.8万円

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    119万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ/リアカメラ/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/オートエアコン/アイドリングストップ/オートライト/スマートキー/プッシュスタートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 メモリーナビ フルセグ DVD再生 キーレス HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    36.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 衝突軽減ブレーキシステム 2オーナー 点検整備記録簿 スペアキー ナビ・Bカメラ ETC Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

関東
8
63.5万円
関西
5
98.8万円
東海
4
73.4万円
北海道
2
392.5万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
4
108.1万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円
地域別台数
関東
198
170.9万円
関西
141
174.6万円
東海
73
170.7万円
北海道
16
122.7万円
九州
41
161.1万円
東北
29
137.1万円
北陸・甲信越
29
153.3万円
中国
31
171.2万円
四国
20
150.5万円

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A1とポロのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
249万円387万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
999~1394 排気量(cc) 999~1984
95~185 最高出力(馬力) 95~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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