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A1とポロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
23万円~127.1万円
A1の相場表を見る
中古車相場 10.7万円~378万円
ポロの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 617台
  • アウディ A1 1.4 TFSI 検二年 シートヒーター Bluetooth 自社 ローンカノウ

    本体価格
    23万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ・ターボ・純正SDナビ (BT/CD)・社外前方ドライブレコーダー・パーキングアシスト・アイドリングストップ・横滑り防止装置・前後コーナーセンサー・MTモード付AT・ISOFIX

    本体価格
    127.1万円

  • アウディ A1 1.4TFSI コンペティションパッケージ LEDヘッドライト/オートライト/ナビ/ETC

    本体価格
    51.9万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行5.3万キロ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ TV ETC クリアランスソナー オートライト オートエアコン ユーザー買取車 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    31.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ テレビ バックカメラ ETC アルミホイール スマートキー アイドリングストップ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    100.8万円

  • アウディ A1 アーバンレーサー リミテッド 150台限定車  純正エアロパーツ&専用18インチアルミホイール スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ HIDヘッドライト 禁煙車 ETC ワンセグテレビ 障害物センサー スマートキー ブルートゥース MTモード付 ターボ DVD再生付 純正AW

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    69.2万円

関東
7台
71.6万円
関西
5台
50.1万円
東海
6台
76.6万円
北海道
4台
249.7万円
九州
3台
45.5万円
東北
1台
79万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
56.5万円
四国
1台
51.9万円
地域別台数
関東
233台
170万円
関西
130台
174.1万円
東海
66台
161.2万円
北海道
16台
186万円
九州
51台
158.4万円
東北
31台
151.1万円
北陸・甲信越
43台
145.8万円
中国
31台
191.7万円
四国
16台
157.2万円

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A1とポロのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   フォルクスワーゲン  ポロ
249万円~387万円 新車時価格 209.8万円~486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
999~1394 排気量(cc) 999~1984
95~185 最高出力(馬力) 95~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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