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カローラツーリングとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
VS
115.5万円348万円
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中古車相場 13万円328.4万円
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1541 中古車掲載台数 324
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突回避支援システム ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー TVフルセグ ETC LEDヘッドライト シートヒーター ハンドルヒーター 室内臭無し

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ モデリスタ18インチアルミホイール TRDフルエアロ ETC2.0 ハーフレザー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタフルエアロ 黒ハーフレザーシート 純正10.25インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パークアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC/バックカメラ/ナビ/TV/CD/DVD/ドライブレコーダー/点検記録簿

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ETC バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続 記録簿 ABS

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正DAナビ フルセグ/BT/Miracast/AM/FM レーダークルコン バックモニター BSM 前後ドラレコ LKA オートハイビーム ステアリングヒーター 前席シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ テレビ ETC アルミホイール バックカメラ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    214.1万円

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    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    233.2万円

関東
399
226.8万円
関西
188
227.9万円
東海
290
229.6万円
北海道
50
221万円
九州
188
223万円
東北
119
225.8万円
北陸・甲信越
121
216.2万円
中国
129
217.1万円
四国
57
243.4万円
地域別台数
関東
111
154万円
関西
21
167.9万円
東海
31
171.7万円
北海道
48
161.1万円
九州
20
165.2万円
東北
41
198.2万円
北陸・甲信越
47
178.6万円
中国
4
185.7万円
四国
1
155万円

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
197.6万円349.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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