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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
106.8万円348万円
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中古車相場 127.1万円339.8万円
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1433 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー レーンキープ ハーフレザーシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /DA/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/LED/ETC/Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ブラインドスポットモニターETCクルコン

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス クリアランスソナ- 車線逸脱警報

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックモニター ETC2.0 ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV クルコン ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム フォグ LED

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    170.5万円

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    154.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    241.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ETC/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/エアコン/DVD/ドライブレコーダー/ブレーキホールド

    本体価格
    239万円

関東
354
224万円
関西
185
223.5万円
東海
244
225.6万円
北海道
52
222万円
九州
214
222.4万円
東北
125
231.2万円
北陸・甲信越
88
218.2万円
中国
118
218.3万円
四国
53
229.4万円
地域別台数
関東
34
220.8万円
関西
6
292.9万円
東海
8
230.1万円
北海道
6
245.8万円
九州
7
251.7万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
240.7万円
中国
4
293.6万円
四国
0
---

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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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