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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
117.9万円349.8万円
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中古車相場 108万円343.1万円
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1227 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター 前席シートヒーター ETC スペアキー ワンオーナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ビルトインETC2.0・前後ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・レーダー・ハーフレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 ナビ・TV エアバッグ ET

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス・モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオナビ・フルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズ ETC AW LEDヘッドライト レーンアシスト オートマチックハイビーム オートライト フルセグTV Bカメラ USB入力端子 Bluetooth接続 ハーフレザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ 純正AW ツートン クルコン プリクラ シートヒーター ハーフレザー ステアリングヒーター プッシュスタート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    313.5万円

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    203.9万円

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    本体価格
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    315万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション BSM 赤革シート メモリーシート

    本体価格
    257.3万円

関東
315
224.6万円
関西
160
218.4万円
東海
206
217.9万円
北海道
40
225.7万円
九州
188
219.2万円
東北
104
225.9万円
北陸・甲信越
75
217.8万円
中国
101
223.7万円
四国
38
225.1万円
地域別台数
関東
37
220.1万円
関西
8
251.5万円
東海
9
242.3万円
北海道
5
261.5万円
九州
7
257.4万円
東北
3
241.5万円
北陸・甲信越
5
246.2万円
中国
4
287.4万円
四国
1
53万円

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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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