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ルーミーとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  モコ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9000円516.2万円
モコの相場表を見る
5304 中古車掲載台数 1535
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 禁煙車 Bluetooth再生 レーダークルーズコントロール 電子パーキング スマートキー オートエアコン フルセグTV再生

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/CD/ワンセグTV/ドラレコ/バックモニター付

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 10型ディスプレイ 両側電動ドア 禁煙車 衝突軽減 AppleCarPlay レーダークルーズ Bluetooth 誤発進抑制 LEDヘッド ステアリングスイッチ サンシェード スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G カーナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ビルトインETC/ドラレコ/両側パワスラ/フロアマット/純正14インチAW/ABS/横滑り防止装置/前後コーナーセンサー/車線逸脱警報/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 点検記録簿・メモリーナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・片側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・スマートキー・サポカー・

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 TRDエアロ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正9インチナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 純正14インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.4万円

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    9.9万円

関東
1296
140.3万円
関西
816
144.1万円
東海
822
137万円
北海道
188
146万円
九州
692
141.1万円
東北
559
151.7万円
北陸・甲信越
344
140.3万円
中国
412
144.1万円
四国
175
142.5万円
地域別台数
関東
321
29.1万円
関西
182
27.4万円
東海
180
28.8万円
北海道
99
34.2万円
九州
270
31万円
東北
166
34.6万円
北陸・甲信越
131
34.7万円
中国
112
38.5万円
四国
74
34.3万円

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トヨタ  ルーミー   日産  モコ
146.3万円229.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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