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ルーミーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビック
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
5367 中古車掲載台数 919
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G カスタムG コンフォートパッケージ シートヒーター 後席シートバックテーブル 純正9インチデイスプレイオーデイオ フルセグTV パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア LEDフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 全周囲モニター シートヒーター 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G /千葉県/WOW!TOWN幕張

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 踏み間違い急発進抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 衝突軽減 電動ドア SDナビ バックカ

    本体価格
    109.7万円

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  • ホンダ シビック 1.5 RS 新車未登録

    本体価格
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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    219.9万円

関東
1451
141.3万円
関西
784
146.4万円
東海
871
138万円
北海道
195
150.3万円
九州
732
142.4万円
東北
481
149.4万円
北陸・甲信越
322
136.9万円
中国
358
140.5万円
四国
173
144.4万円
地域別台数
関東
340
263.6万円
関西
99
280.4万円
東海
155
276.6万円
北海道
15
256.7万円
九州
122
305.9万円
東北
47
275.6万円
北陸・甲信越
60
256.6万円
中国
50
229.4万円
四国
31
306.7万円

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ルーミーとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビック
146.3万円229.5万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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