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86とアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  アルテッツァ
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 43万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
855 中古車掲載台数 74
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GTエアロパッケージ/ナビ/地デジ/Bカメラ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・TV・CD・DVD・BT・Bカメラ・社外フロントバンパー・社外マフラー・社外18インチAW・社外ハンドル・車高調・ETC・シートカバー

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ TRDフルエアロ TRDスタビライジングカバー TRDドアスタビライザー TRDアンテナ TRDカーボンタワーバー TRDマフラー BLITZスロコン 記録簿H26以降全年度有 前後Dレコ ETC

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDフルエアロ/マフラー 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC ドラレコ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター トムスシーケンシャルLEDテール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグ Bluetooth クリアランスソナー ETC 6速AT スマートキー パドルシフト オートライト 純正アルミホイール フォグライト 純正マフラー オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 G AIS評価点4点(内装B・外装B)車検2年・6MT・HKS車高調・BLITZ・Bluetooth・ETC・リアスポ・記録簿・ドライブレコーダー

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ ETC エアサス 社外アルミ 全塗装 メーガンフルアーム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT・TRDエアロ&タワーバー・BLITZ車高調・フジツボマフラー・カーボンボンネット・リアスポ・純正17インチAW・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    144万円

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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    43.9万円

関東
310
176.1万円
関西
123
185.4万円
東海
167
182万円
北海道
43
175.2万円
九州
89
187.1万円
東北
33
176.3万円
北陸・甲信越
29
171.2万円
中国
41
184.5万円
四国
20
204万円
地域別台数
関東
28
163.5万円
関西
5
128.5万円
東海
16
163.8万円
北海道
5
133.9万円
九州
10
138万円
東北
4
169.4万円
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
4
163.7万円
四国
1
175万円

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86とアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  アルテッツァ
199万円648万円 新車時価格 206万円364万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1998 排気量(cc) 1988~1998
200~219 最高出力(馬力) 160~280
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は855台、アルテッツァの中古車は74台掲載しています。
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