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86とWRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  WRX
VS
72.8万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
864 中古車掲載台数 396
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 純正ナビ フルセグTV 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール ETC フォグランプ LEDヘッドライト Bluetooth接続 スマートキー オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バリスフロントエアロ サイド リアエアロ ダックテール フルLEDヘッドライトレンズ LEDテールレンズ TEIN車高調 第2触媒ストレート モモステ 前後ドラレコ ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 MT6速 バックカメラ ナビ TV  ドラレコ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ VERZ-KCV05 19インチアルミホイール/D2車高調整式サスペンション/車検対応HKSマフラー/カロッツェリア楽ナビ/純正大型リヤウィング/純正ブレンボキャリパー/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 取説 保証書 純正SDナビ ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC バックカメラ ナビ AT オートライト HID LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC Bluetooth エアコン

    本体価格
    80万円

  • トヨタ 86 86 GT L ブラックパッケージ 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ BLITZ3連メーター 車高調 タワーバー HKSエアクリ 柿本改マフラー 社外ヘッドライトテールランプ 外ボンネット 外ウィング 外18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    384.8万円

関東
317
182.8万円
関西
110
182.1万円
東海
164
184.7万円
北海道
44
177.4万円
九州
103
174万円
東北
40
175万円
北陸・甲信越
26
152万円
中国
39
178.6万円
四国
21
209.4万円
地域別台数
関東
152
357.6万円
関西
28
322.4万円
東海
81
315万円
北海道
42
300.2万円
九州
13
303.3万円
東北
31
250.2万円
北陸・甲信越
30
228.2万円
中国
15
336.7万円
四国
4
383.1万円

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86とWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  WRX
199万円648万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1998 排気量(cc) 1994~1998
200~219 最高出力(馬力) 300~329
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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