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アクアとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラスポーツ
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6989台 中古車掲載台数 403台
  • トヨタ アクア 1.5 S カロッツェリアオーディオ・ETC

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート スマートキー×2 クリアランスソナー 社外アルミ カロッツェリアナビ ワンセグ Bカメラ ETC AIS検査員資格者確認済/事前点検済/車検整備付/プロメンテパック有償点検整備/自社保証/09保証

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TTM-ADP PKSB コンフォートPK

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC DVD再生 純正15アルミホイール

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 2WD ナビ バックカメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車両認定評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/車線逸脱抑制/ETC車載器/クルーズコントロール/Bluetooth/テレビ/CD/プッシュスタート/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・ETC・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・ワンセグTV・スマートキー

    本体価格
    70万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/ブラインドスポットモニター

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    88万円

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    39.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    37.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ CD DVD フルセグ ET

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外ナビ ドライブレコーダー前後 ETC スペアキー 純正アルミホイール 純正フロアマット オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    112.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/エアロ/車高調/柿本マフラー/エアクリ改/カーボン/禁煙

    本体価格
    89.9万円

関東
1730台
116万円
関西
940台
111.6万円
東海
1133台
113.5万円
北海道
223台
126.2万円
九州
1061台
118.3万円
東北
625台
126.5万円
北陸・甲信越
528台
112.8万円
中国
470台
115.9万円
四国
279台
125.4万円
地域別台数
関東
130台
85万円
関西
58台
86.2万円
東海
62台
79.9万円
北海道
16台
72.5万円
九州
41台
79.3万円
東北
29台
80万円
北陸・甲信越
26台
95.5万円
中国
29台
85.3万円
四国
12台
118.2万円

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アクアとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラスポーツ
198万円~323.8万円 新車時価格 171.2万円~331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6989台、アクセラスポーツの中古車は403台掲載しています。
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