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アクアとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
37円347.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
7126 中古車掲載台数 457
  • トヨタ アクア 1.5 G G's エンスタ ガナドールマフラー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/禁煙車/ETC/Bluetooth/革巻きステアリング/オートエアコン/地デジ再生/CD再生/純正オーディオ/キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/滑り防止装置/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビDTV ETC フォーグランプ ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV DVD CD Bluetooth アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート ウィンカーミラー 純正15インチアルミホイール プライバシーガラス 電動格納式ドアミラー 横滑り防止付き

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/LEDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 後期 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト ドラレコ レザー調シート 15インチアルミ オートエアコン クルコン セーフティセンス 車検R9年7月 ソナー前後 走行16226KM

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メーカーOP(コンフォートPKG+合成皮革PKG)

    本体価格
    288.8万円

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    応談

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    64万円

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    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ウォークスルー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    65万円

関東
1723
113.8万円
関西
932
110.1万円
東海
1104
110.9万円
北海道
213
107.5万円
九州
1114
116.9万円
東北
661
120.1万円
北陸・甲信越
585
115.1万円
中国
502
108.3万円
四国
292
118.1万円
地域別台数
関東
184
65.7万円
関西
65
63.5万円
東海
35
59.8万円
北海道
5
46.4万円
九州
71
71.7万円
東北
44
62.1万円
北陸・甲信越
18
62.9万円
中国
17
85.2万円
四国
18
93.1万円

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アクアとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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