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iQとコペンを比較! - みんなの比較車種

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iQとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  コペン
VS
4.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 1642
  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 限定モデル チューニングサスペンション

    本体価格
    405万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス プッシュスタート フォグランプ ETC スマートキー×2 ナビ コーナーポール 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ センター出しマフラー 車高調 リアスポイラー ナビ バックモニター フロントコーナーセンサー 社外AW スマートキー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ 社外アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 屋根下保管車 禁煙 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し OPリアスポイラー オートライト 新品タイヤ交換付 EGオイル エレメント Bオイル クーラント ACフィルター ワイパーゴム交換付 スペアキー付

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ バックカメラ 助手席エアバック ワンセグTV ETC  横滑り防止装置 アルミホイール キーレス スマートキー ABS サイドエアバック

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    53.4万円

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    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    161.4万円

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    本体価格
    255.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション オープン/レカロシート/バケットシート/MOMOステアリング/新品タイヤ/ETC/ナビ/アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ バックカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    145万円

関東
84
74.4万円
関西
30
67.6万円
東海
33
89.2万円
北海道
3
43.9万円
九州
26
50.8万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
47.5万円
中国
24
53.4万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
482
135.6万円
関西
244
144.3万円
東海
330
141万円
北海道
39
135.7万円
九州
232
127.7万円
東北
72
114.2万円
北陸・甲信越
68
141.2万円
中国
120
120.6万円
四国
55
126.6万円

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iQとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  コペン
129万円355万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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