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iQとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   トヨタ  アレックス
VS
8万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 69万円~179万円
アレックスの相場表を見る
211台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル 純正ナビ 地デジ 社外15AW ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レカロシート 社外マフラー タコメーター 前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 4人乗・プッシュスタート・8インチフローティングナビ・Bluetooth・HDMI対応・社外16インチアルミ・ETC付・HIDライトオート

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ラジオ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 走行7千キロ/車検9年3月

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/Bluetooth/TV/CD/DVD/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートエアコン/革調シートカバー/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドライブレコーダー前後 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 保証1年/ドラレコ/ポータブルナビ/ETC/エアコン/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    47万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 6CVT/LEDヘッドランプ/オートライト/15インチAW/前後障害物センサー/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/スマートキー&プッシュスタート/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ HIDライト スマートキー Aエアコン Wエアバッグ 地デジ CD コーナーセンサー 革巻きステアリング ウィンカーミラー Pスタート 純正アルミ ETC 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    37.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6速MT ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 2ZZ-GEエンジン 190PS ナビゲーション TV 純正レースカバー キーレス 取説/メンテナンスノート 走行30000キロ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 G エディション ワンオーナー車・AUTOライト・AUTOエアコン・PWALLAUTO

    本体価格
    69万円

関東
65台
72万円
関西
31台
55.4万円
東海
39台
94.5万円
北海道
8台
45.9万円
九州
21台
51万円
東北
11台
42.3万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
17台
43.5万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
3台
134.8万円
関西
0台
---
東海
1台
130万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
69万円
四国
0台
---

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iQとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  アレックス
129万円~355万円 新車時価格 149.1万円~214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
996~1329 排気量(cc) 1496~1795
68~122 最高出力(馬力) 105~190
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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