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プリウスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  デミオ
VS
40円769万円
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中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
8549 中古車掲載台数 1295
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンス 黒レザーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ ビルトインETC AC100V フロアマット ドアバイザー 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 純正9インチナビCD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/オートライト/ドライブモードセレクト/スマートキー/スモークドガラス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ・SDナビ・バックカメラ/Bluetooth・DVD再生/ドライブレコーダー・ETC/HIDヘッドライト・エンジンスターター/自社 ローン歓迎

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ ETC バックモニター 衝突回避システム PKSB レーンキープ 衝突安全ボディ Aライト Bモニター LEDライト オートマチックハイビーム クルコン イモビライザー 横滑り防止機能 PW オ-トエアコン

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルミラー 12.3インチナビ パノラミックビュー ブラインドスポット AC100V シートヒーター シートクーラー 純正19AW ドラレコ内蔵 アドバンスドパーク ETC2.0 パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    392万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    296万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正DA Bカメラ ETC 災害時給電

    本体価格
    353万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 メーカーOPナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター BLUETOOTH 地デジ ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト 保証書

    本体価格
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    本体価格
    40万円

関東
2107
177.9万円
関西
1384
184.1万円
東海
1325
197.3万円
北海道
317
185.1万円
九州
1270
181万円
東北
623
175.1万円
北陸・甲信越
482
196.5万円
中国
671
188.1万円
四国
370
188.6万円
地域別台数
関東
349
64.2万円
関西
166
68.1万円
東海
190
69.2万円
北海道
89
70.6万円
九州
99
67.4万円
東北
141
69.2万円
北陸・甲信越
83
72.7万円
中国
126
70.2万円
四国
52
68.6万円

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プリウスとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  デミオ
275万円460.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1498
98~152 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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