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ハイラックスとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  セドリックバン
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 128万円253万円
セドリックバンの相場表を見る
542 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン シートカバー エアコン ディスプレイオーディオ 社外ホイール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックス ハイラックス X 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトUP ベッドライナー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 西日本仕入 リフトUP デフダウンキット オーバーフェンダー 新品オリジナルLEDテール カロッツェリアディスプレイオーディオ GRスポーツバー ETC ドラレコ サイド出しマフラー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 全方位カメラ 純正8型ナビ アップルカープレイ 純正デッドライナー アンダーガード BT リフトアップ レーダークルーズ LDA バグガード ETC LEDライト パワーシート スマートキー

    本体価格
    511.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ドラレコ シャッター式ハードトノカバー ベッドライナー バンパーガード ルーフキャリア 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    480.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナーアルパインナビバンパーガード/ソフトトノカバー/社外AW

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ KMC ロックスターII ジオランダーMT 265/70R17 バルドバグガード 純正ベッドライナー 純正ハードトノカバー ETC ドライブレコーダー前後 パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    158万円

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    139.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    253万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

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    応談

関東
120
396万円
関西
55
407.8万円
東海
107
404.8万円
北海道
44
406.2万円
九州
85
423.9万円
東北
41
418.4万円
北陸・甲信越
38
411.2万円
中国
35
365.9万円
四国
17
398.8万円
地域別台数
関東
3
207万円
関西
1
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
3
144.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  セドリックバン
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
2754 排気量(cc) 1973~1998
204 最高出力(馬力) 91~115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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