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ハイラックスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タコマ
VS
117.8万円~768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円~999.8万円
タコマの相場表を見る
784台 中古車掲載台数 40台
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ ナビ ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRD17AW アルパイン11インチナビ セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー パーキングセンサー クリーナー付LED スペアキー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC ナビ アルミホイール ABS 寒冷地仕様

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス コーナセンサー フルセグナビ 全周囲カメラ DVD再生 Bluetooth対応 ディーゼルターボ ETC車載器 パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止装置 サイドエアバッグ

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラミックモニタ- Bluetooth ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ ディーゼル パワーシート ハーフレザーシート アルミホイール キーレス

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地 クルコン

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 軽油 純正DA ナビ機能有 全方位カメラ ETC ACC LEDヘッドランプ TRDハードトノカバー ベッドライナー クリアランスソナー ハーフレザーシート

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    354万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2.4Lターボ 8速A/T 14インチモニター サンルーフ LEDヘッド&フォグ フロントシートヒーター&クーラー ハンドルヒーター マルチビューモニター ワイヤレスチャージング ワイヤレスカープレイ JBLサウンド

    本体価格
    1058万円

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    468万円

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    220万円

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    215万円

関東
168台
428.9万円
関西
99台
437.3万円
東海
151台
432.2万円
北海道
68台
433.1万円
九州
104台
440万円
東北
54台
466万円
北陸・甲信越
55台
426.7万円
中国
58台
382.5万円
四国
27台
414.5万円
地域別台数
関東
16台
455.4万円
関西
3台
399.4万円
東海
11台
729.2万円
北海道
1台
170万円
九州
0台
---
東北
3台
285.9万円
北陸・甲信越
2台
387万円
中国
2台
546万円
四国
2台
247.5万円

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タコマ
498.1万円~550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) 2700~3500
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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