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ハイエースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ビアンテ
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 4万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 234
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 4WD/寒冷地仕様/ファインテックツアラー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/トヨタセーフティーセンス/純正アルミホイール/キャプテンシート

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD SOREXステンヒッチメンバー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アルパイン製ナビ アルパイン後席モニター LEDヘッドランプ 片側電動スライドドア

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルIF-WB8カロッツエリアナビ後席モニター天井スピーカーミラーリングウッドインテリアバケットシートカバーセンターコンソール

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型10人乗り社外テール・アルミナビ・TV・

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD Bluetooth対応ナビ/キーレス/ワンセグTV/パワースライドドア/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートライト/トラクションコントロール/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD クリアランスソナー バックカメラ 純正ナビ  地デジ Bluetooth接続 キーレスエントリー スライドドア

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 社外ナビ バックモニター ETC パワースライドドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目REVOシート対面ラウンジベッド家具フローリングキャビンテーブルDynastyEXISTEVOフルエアロ2眼LEDヘッドライト2ピース19inアルミオーバーフェンダーDCワッツスピーカーキット

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFシートアレンジ/ALPINE11インチ/12.8インチ/ベッドキット/フローリング/車中泊/テーブル/ETC/ファブレスXR-6/17AW/ナスカータイヤ/415コブラ/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
504
378.5万円
関西
198
425.1万円
東海
169
381.1万円
北海道
109
366.6万円
九州
142
405万円
東北
86
369.7万円
北陸・甲信越
52
340.5万円
中国
43
364.1万円
四国
48
255.9万円
地域別台数
関東
90
54.5万円
関西
40
50.9万円
東海
24
54.9万円
北海道
6
49.6万円
九州
31
55.5万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.1万円
中国
17
57.6万円
四国
0
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ハイエースとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ビアンテ
226.8万円544.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2693 排気量(cc) 1997~2260
151~160 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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