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ハイエースとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  プレマシー
VS
58.9万円~1750万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~109.9万円
プレマシーの相場表を見る
1603台 中古車掲載台数 224台
  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 10人乗り 4WD AT フル装備 オートスライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙車 10人乗り トヨタセーフティーセンス(プリクラッシュ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム) 片側パワスラ バックカメラ 社外9インチナビ 電動格納ウィンドミラー

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD スポイラー タイミングベルトチェーン LEDヘッド&フォグ 10人乗り リアヒーター&クーラー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トヨタセーフティセンス パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト リアエアコン スマートキー プッシュスタート MTモード付 フロントフォグランプ

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8リビングサルーン天井足下間接照明アルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターバケットシートカバーセンターコンソール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ 地デジ バックカメラ フリップダウンモニター パワースライドドア シートカバー フローリング リアスポイラー HIDヘッドライト フォグランプ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8フルフラットベット対面ラウンジ展開バケットシートカバーセンターコンソールフロントハーフスポイラー17inアルミ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ/フルセグ パノラミックビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー 左側パワースライドドア トヨタセーフティセンス スマートキー/プッシュスタート LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 10人乗り

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 後席モニター ETC 片側電動ドア 外LEDヘッドライト 外アルミ キーレス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース 4WD パワースライドドア オートステップ 禁煙車 乗降用ハンドレール デジタルインナーミラー バックカメラ ドライブレコーダー 10人乗り

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    37万円

関東
514台
377.6万円
関西
238台
430.6万円
東海
224台
368.3万円
北海道
141台
354.3万円
九州
192台
406.1万円
東北
120台
406.8万円
北陸・甲信越
77台
368.2万円
中国
59台
378.6万円
四国
38台
291.3万円
地域別台数
関東
83台
41.1万円
関西
50台
44.8万円
東海
23台
39.8万円
北海道
7台
51.5万円
九州
23台
41.9万円
東北
14台
37.1万円
北陸・甲信越
13台
43.5万円
中国
10台
55.4万円
四国
1台
19.8万円

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ハイエースとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  プレマシー
226.8万円~544.2万円 新車時価格 179.9万円~241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2693 排気量(cc) 1997~1998
151~160 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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