| トヨタ ハイエース | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
14.7万円～158.4万円
プレマシーの相場表を見る |
| 1439台 | 中古車掲載台数 | 264台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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