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スクラムトラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
22万円477万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
203 中古車掲載台数 317
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン ラジオ

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD /軽ダンプ/軽ダンプトラック/エアコン・パワステ付

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ4WD オートマ

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ トリパルキッチンカー拡張タイプ 2槽シンク 100L給排水タンク 外部電源 作業テーブル 換気扇

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ パワステ 新品幌付き エアコン AT車 ETC パネルバン 幌 観音開き ホロ 配達仕様 軽運送 特装車 レベライザーヘッドライト パネル

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 4WD

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT AC PS

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムトラック TENTMUSHI製 キャンピングカー 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -20℃ デンソー 保冷パネルバン 車両総重量2680KG

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍冷蔵車 冷凍冷蔵車 -7℃設定 バックモニター付き オートマ リヤWタイヤ 積載850K

    本体価格
    133万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 ラッシングレール 90度ストッパー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー パワステ

    本体価格
    50万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ リアダブルタイヤ3方開AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーゲート 800kg エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー アミティRR 4WD/AT

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×37 外寸 429×167×192 車両総重量3.5t 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約76 PCS

    本体価格
    192万円

関東
45
103.5万円
関西
38
92.6万円
東海
9
54.1万円
北海道
9
141.2万円
九州
40
74.5万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
16
83.2万円
中国
31
90.5万円
四国
6
69.2万円
地域別台数
関東
91
235.5万円
関西
86
161.8万円
東海
45
225.9万円
北海道
10
299.6万円
九州
41
160.4万円
東北
8
217.2万円
北陸・甲信越
9
225.7万円
中国
12
236.7万円
四国
15
257万円

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スクラムトラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴトラック
78.4万円163.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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