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スクラムトラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
18.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
210 中古車掲載台数 324
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ パトロール車

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD  ガルウイング 左右両開き 幌  ホロ 車検2年/エアコン/パワステ/走行2.7万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD 5速マニュアルシフト エアコン パワステ パワーウインドウ ゴムマット 三方開き ライトレベライザー ドライブレコーダー 軽トラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 横シートタイプ シンク サブバッテリー

    本体価格
    350万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムトラック KC PS PW アイドリングストップ オートライト キーレス 純正アルミ

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キッチンカー仕様

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー/AtoZ/アミティ キャンピングカー/AtoZ制/アミティ/FFヒーター/2000Wインバーター/冷蔵庫/走行充電/前後社外ショック/リアダブルタイヤ/TV/シンク/サブバッテリー/サイドオーニング

    本体価格
    259万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ナビ ETC

    本体価格
    172万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アレン キャンピング AtoZ アミティ

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 移動販売車 キッチンカー 室内備品 発電機付き キーレス 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 平 パワーゲート 1t MT ガソリン 内寸273×160×72 外寸460×169×188 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 L8 1800cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    158万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1150kg積載 5速マニュアル車 新免許対応車両 2人乗り ガソリン車 3方開

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t 平ボディ ロング フルワイドロー シングルタイヤ Wエアバッグ 電動ミラー ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸275/160/38 荷台高81 車両総重量2590kg 普通免許運転可 1.15t積載 平ボディ ロング 全低床

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV キーレスキー LEDヘッドライト 荷台作業灯付き 5MT

    本体価格
    273.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ETC Wタイヤ 新品シートカバー

    本体価格
    54.8万円

関東
46
105.3万円
関西
29
74.5万円
東海
11
90.9万円
北海道
10
129.1万円
九州
46
78.9万円
東北
11
89.4万円
北陸・甲信越
16
74.2万円
中国
35
82.8万円
四国
6
70.4万円
地域別台数
関東
105
250.1万円
関西
78
160.4万円
東海
44
212.6万円
北海道
7
217万円
九州
47
156.5万円
東北
5
234.8万円
北陸・甲信越
9
313.4万円
中国
10
228.6万円
四国
19
269.6万円

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スクラムトラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴトラック
78.4万円163.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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