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スクラムトラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
21.7万円~373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円~769.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
215台 中古車掲載台数 328台
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 軽トラック 5速MT エアコン パワステ ワオーナー 軽自動車 貨物  OEM車 キャリイ トラック 運転席エアバック 禁煙車

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 純正ラジオ・ETC・マニュアルエアコン・ハロゲンヘッドライト・マニュアルウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・純正ゴムマット・D席/P席サンバイザー・社外アルミ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ スクラムトラック ホロ ホロ車 AT車 エアコンクーラー・パワステ・ホロ・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・軽トラック・AT

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC MT車 衝突軽減自動ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・4速AT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ スクラムトラック (ベース) 

    本体価格
    12万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8DXパネルバン2名 パネルバン 700Kg積載 荷室両側スライドドア 2人乗り 荷室内寸 長さ238 幅153 高さ152 オートマ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンハイ ツインサブ FFヒーター 1500Wインバーター DC冷蔵庫 CTEK走行充電 サイドオーニング ルーフベント リアスピーカー インバーター切替スイッチ 社外ショック コンバーター

    本体価格
    569.5万円

  • マツダ ボンゴトラック ベース キッチンカー ケータリングカー フードトラック 移動販売車 50Lタンク 2層シンク 換気扇 レールライト 作業台 給排水タンク ブレーカー 200L仕込可 保健所対応 構造変更可

    本体価格
    282万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ フィオーレ 4WD FFヒーター 1500Wインバーター 家庭用テレビ マックスファン サイドオーニング 走行充電 外部充電

    本体価格
    532万円

  • マツダ ボンゴトラック 800kg積載 パネルバン ハネ上ゲート 階段付 内寸 長273 幅155 高175 バックカメラ キーレス 1ナンバー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック オートマ バックカメラ パネルバン

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パネルバン 跳上式扉 AT 車両総重量2590kg 積載量800kg 荷台内寸:長さ276cm×幅156cm×高さ176cm バックカメラ ラッシングレール1段 パワステ パワーウインドウ エアコン スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.05t積・深ダンプ・全低床・AT車 車輛総重量2770Kg内寸2500×1520×600

    本体価格
    319万円

  • マツダ ボンゴトラック Atoz アミティ エバス製FFヒーター マックスファン製ベンチレーター フィアマ製サイドオーニング デンリョー製1500Wインバーター

    本体価格
    284万円

関東
62台
119.5万円
関西
28台
87.6万円
東海
14台
93.5万円
北海道
9台
171.6万円
九州
26台
94.5万円
東北
12台
91.2万円
北陸・甲信越
19台
87.1万円
中国
38台
78.9万円
四国
7台
64.1万円
地域別台数
関東
109台
255.1万円
関西
77台
153.7万円
東海
54台
227.4万円
北海道
10台
257.5万円
九州
41台
187.2万円
東北
5台
285万円
北陸・甲信越
8台
295.1万円
中国
9台
282.9万円
四国
15台
291.4万円

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スクラムトラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴトラック
78.4万円~163.5万円 新車時価格 168.1万円~213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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