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タウンエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
25.8万円760万円
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中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
725 中古車掲載台数 334
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ エアバッグ両席 AMFMラジオ ライトレベライザー 車検整備付 走行56381キロ 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アーバンカーキ全塗装済/登録未使用車/プレミアプラチナ保証1年付/新品社外ナビ/フルセグTV/新品XJ07 14インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/キーレスキー

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD メーカー保証付 OP基本電源ユニット OP正弦波1500W電源 OPAC100V外部電源(サブバッテリー充電機能付) OP窓用4連ファン OPフロントシートカバー COXボディダンパー LED照明 キャンピング

    本体価格
    398万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー Rヒーター有 4WD 外品ナビ・TV 外品アルミ(195165R91T)

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX S403用LEDヘッド換装済 750kg ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 後期型 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ リアコーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ブレーキサポート バックカメラ キーレス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタ純正SDナビ プリクラッシュセーフテ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ラムエースフェイス新車コンプリート/HIPPOCARリアウインドウパネル/Weds14インチAW/TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ/ベッドキット/シートカバー

    本体価格
    265万円

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    353万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT 積載1150kg 総重量2650kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

    本体価格
    201万円

  • マツダ ボンゴトラック - 

    本体価格
    69万円

関東
248
219万円
関西
102
202.9万円
東海
82
213.1万円
北海道
48
204.1万円
九州
105
190.3万円
東北
53
195.6万円
北陸・甲信越
43
197.9万円
中国
26
161.6万円
四国
18
188.3万円
地域別台数
関東
101
242.6万円
関西
84
150.3万円
東海
46
212.3万円
北海道
10
226.3万円
九州
47
169万円
東北
6
246.9万円
北陸・甲信越
11
345.1万円
中国
10
243.1万円
四国
19
271万円

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タウンエースバンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
148万円244.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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