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ソアラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   マツダ  ロードスター
VS
55万円~598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
135台 中古車掲載台数 1405台
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 後期モデル 1G直6ツインターボ F S Rエアロ トランクスポイラー 純正15インチAW デジパネ MOMOステアリング 運転席ランバーサポート オートエアピュリ タイベル交換済 パールツートン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT リミテッド 本革 デジタルメーター オートクルーズ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L キーレス 1オーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 走行52000km 載替5MT(動力伝達装置公認済) エアロ 14インチ復刻ロンシャン8Jアルミ Fワンオフ車高調 昭和GPマフラー 外品ハンドル オートエアコン PS PW 車検R9.6まで

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L Bluetoothオーディオ CUSCO車高調 BBS16インチアルミ エアコンレトロフィット施工 Tベルト交換済 ラジエター パワステポンプ ウォーターポンプ交換整備済キロク有り

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L /2500cc/1JZturboエンジン公認/MT載替公認/BBSアルミホイール/フジツボマフラー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション レクサス仕様エアサス公認オーバーフェンダーWORK20AW

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ワンオナ BOSEサウンド テラコッタシート 純正ナビ バックC BSM AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター クルーズコントロール 前後ドラレコ GPSレーダー フルセグ ETC オートLEDライト LEDアクセサリ 純正16AW

    本体価格
    311.2万円

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    169.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    324.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    206.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 外装レストア・新品ホロ・ENKEIアルミ

    本体価格
    196.8万円

関東
35台
269.9万円
関西
14台
283.1万円
東海
19台
300.3万円
北海道
10台
249万円
九州
30台
229.1万円
東北
8台
331.6万円
北陸・甲信越
5台
227.2万円
中国
11台
305.3万円
四国
3台
227.5万円
地域別台数
関東
511台
223.8万円
関西
225台
256.3万円
東海
253台
245.1万円
北海道
25台
177.3万円
九州
142台
220.2万円
東北
46台
219.5万円
北陸・甲信越
42台
232.1万円
中国
115台
250.6万円
四国
46台
184.7万円

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トヨタ  ソアラ   マツダ  ロードスター
630万円~661.5万円 新車時価格 249.5万円~761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
4292 排気量(cc) 1496~1997
280 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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