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アルテッツァジータとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァジータ   マツダ  ロードスター
VS
39.9万円125万円
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中古車相場 24.8万円1000万円
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8 中古車掲載台数 1249
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    79万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Lエディション 記録簿/本革/純正ナビ/6枚CDチェンジャー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/オートライト/パワーシート/電格ミラー/ドアバイザー/17インチアルミ/

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    125万円

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    389.8万円

関東
4
80.6万円
関西
1
59万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---
地域別台数
関東
498
205万円
関西
181
243.1万円
東海
186
211.5万円
北海道
28
192.6万円
九州
139
195.3万円
東北
36
206.3万円
北陸・甲信越
36
230.4万円
中国
95
231.9万円
四国
50
184.6万円

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トヨタ  アルテッツァジータ   マツダ  ロードスター
218万円383万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4505×1725×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1988~2997 排気量(cc) 1496~1997
160~220 最高出力(馬力) 131~200
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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