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アルテッツァとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  WRX S4
VS
37.8万円385万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
72 中古車掲載台数 154
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エンケイ17インチAW TEIN車高調 APEXiマフラー クスコタワーバー B4DEセミバケ ETC キーレス ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ エアコン付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション /2000cc/1Gエンジン/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ミュージックサーバー/ETC/17インチアルミ/キーレス/ドアバイザー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 純正アルミ フォグランプ 直列6気筒2.0L 1G-FEエンジン クロノグラフメーター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ユーザー様買取 6MT フルエアロ テインフルタップ車高調 フジツボマフラー 強化タイミングベルト 強化クラッチ 軽量フライホイール アドバン18インチ インナーブラック塗装ヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正6MT TEIN車高調 DTECマフラー エアロバンパー 追加メーター clarionメモリーナビ アンテナ分離ETC キーレス アドバンレーシング17AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル・純正オプションエアロ・HIDライト・フォグ・キーレス・ダッシュボード周りベタ付き無し・禁煙車

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ 純正6速MT 純正17インチAW フォグライト ETC 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
35
145.7万円
関西
5
141.7万円
東海
10
147.4万円
北海道
1
120万円
九州
12
162.6万円
東北
4
128.6万円
北陸・甲信越
2
208.9万円
中国
2
209万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
48
419.9万円
関西
24
440.6万円
東海
38
411.4万円
北海道
13
371.2万円
九州
6
411.9万円
東北
9
362.6万円
北陸・甲信越
9
525.9万円
中国
6
385.1万円
四国
1
585万円

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  WRX S4
206万円364万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1988~1998 排気量(cc) 2387
160~280 最高出力(馬力) 275~300
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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