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WRX S4とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   スバル  ソルテラ
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 279.9万円528万円
ソルテラの相場表を見る
120 中古車掲載台数 36
  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ブレンボキャリパー 専用グリル 専用バンパー リアウィング ハーマンカードンサウンド シートヒーター 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    929.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リース可 衝突軽減装置 USB パワーシート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    398.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正11.6インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビTV 純正18アルミ レザーシート パワーシート ユピテル前後ドラレコ アイサイト搭載 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    502万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 後期D型 11.6イン

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 純正OPリアウィング BBS製STIホイール RECRO製STIシート harman kardon プレミアムサウンド 純正11.6インチナビ  AppleCarPlay 全方位モニター リミッターカット済 2列目シートヒーター パワーシート

    本体価格
    511.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 特別記念車限定500台 STIフレキシブルロードタワーバー・エアロパッケージ ・STIマフラー レカロハーフレザーシート STIドアミラーカバー BBS製19インチ鍛造ホイール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    545.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティプラス 11.6型ナビ スターリンク フルLEDライト メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    328万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    363万円

関東
30
413.4万円
関西
12
393.7万円
東海
36
410万円
北海道
17
371.3万円
九州
5
536万円
東北
4
431万円
北陸・甲信越
11
494.3万円
中国
4
279.9万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
4
418万円
関西
5
381.2万円
東海
7
343.8万円
北海道
3
374.2万円
九州
2
376万円
東北
6
385.8万円
北陸・甲信越
7
364.1万円
中国
2
323.9万円
四国
0
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WRX S4とソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  ソルテラ
400.4万円623.7万円 新車時価格 517万円715万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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