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WRX S4とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   スバル  ソルテラ
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 270.5万円498万円
ソルテラの相場表を見る
155 中古車掲載台数 40
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロパッケージ STIパフォーマンスマフラー ハーマンカードンサウンドシステム 純正11.6インチナビ 禁煙車 本革シート メモリ付シート LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    487.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正11.6インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール MTモード付 禁煙車 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    347.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ブレンボキャリパー 専用グリル 専用バンパー リアウィング ハーマンカードンサウンド シートヒーター 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    925.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 レカロシート 純正11.6インチナビ アイサイトセイフティプラス ETC シートヒーター メモリー機能付きパワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    373.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    358.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 本革電動シート 純正18AW D型 アイサイトX 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 全方位カメラ Bluetooth ディスプレイオーディオ ハーマンカードンサウンド 電動リアゲート 禁煙車 LEDライト ETC

    本体価格
    334.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 抗菌消臭剤施工済

    本体価格
    594万円

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    498万円

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    462万円

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    本体価格
    289.9万円

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    387.2万円

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    397.1万円

  • スバル ソルテラ ET-SS /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    275万円

関東
49
417.2万円
関西
24
481.1万円
東海
37
410.9万円
北海道
14
371万円
九州
6
411.9万円
東北
9
361.3万円
北陸・甲信越
9
525.9万円
中国
6
385.1万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
11
353.8万円
関西
5
364.3万円
東海
7
338.9万円
北海道
3
374.2万円
九州
2
330.5万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
5
363.9万円
中国
2
319.5万円
四国
0
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WRX S4とソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  ソルテラ
400.4万円623.7万円 新車時価格 517万円715万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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