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MAZDA6セダンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   スバル  WRX S4
VS
119.9万円372.4万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
67 中古車掲載台数 141
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ガソリン車 ETC ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD スタットレスアルミ/ETC/ドラレコ/アラウンドビューモニター/レザーシート/付き ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth RCC

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ/AppleCarPlay/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/フロントパーキングセンサー/車線逸脱防止/パドルシフト/ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ガソリン車 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ローダウン/新品TEIN車高調/新品WORK20AW/パワーシート/レーンアシスト/クリアランスソナー/リアサンシェード/クルコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    167.8万円

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    356万円

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    本体価格
    451.6万円

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    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューモニター  ETC  LED  AW

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    本体価格
    383.8万円

関東
21
215万円
関西
8
258.8万円
東海
7
245.1万円
北海道
5
270.8万円
九州
6
256.3万円
東北
7
226.8万円
北陸・甲信越
5
292.5万円
中国
6
237.8万円
四国
2
216.7万円
地域別台数
関東
45
398.1万円
関西
17
397.3万円
東海
37
417.7万円
北海道
16
368.5万円
九州
5
418.9万円
東北
5
418.2万円
北陸・甲信越
10
498.8万円
中国
5
306万円
四国
1
585万円

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MAZDA6セダンとWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   スバル  WRX S4
284万円466.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1997~2488 排気量(cc) 2387
156~230 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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