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WRX S4とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  インプレッサクーペ
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 205万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
154 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 レカロシート 純正11.6インチナビ アイサイトセイフティプラス ETC シートヒーター メモリー機能付きパワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    392.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    316.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイト サンルーフ 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    317.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 元社用車 最終E型 デジタルマルチビューモニター ハーマンカードンオーディオ レカロシート

    本体価格
    484万円

  • スバル WRX S4 tS 

    本体価格
    154万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 本革電動シート 純正18AW D型 アイサイトX 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 全方位カメラ Bluetooth ディスプレイオーディオ ハーマンカードンサウンド 電動リアゲート 禁煙車 LEDライト ETC

    本体価格
    334.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD C型 サンルーフ RECAROシート 禁煙車 純正11.6インチナビ バック・フロント・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.2 22B STiバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

関東
48
402万円
関西
24
440.6万円
東海
38
412.1万円
北海道
14
369万円
九州
6
412.4万円
東北
8
368万円
北陸・甲信越
9
525.9万円
中国
6
385.1万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
4
605.3万円
関西
0
---
東海
1
518.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  インプレッサクーペ
400.4万円623.7万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2387 排気量(cc) 1493~2212
275~300 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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