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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
11.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円469.8万円
コペンの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 1592
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT・全方位カメラPKG・8inナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・レーダーブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth再生 バックカメラ オートエアコン HIDライト スマートキー ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 16インチ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/UVカットガラス

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター フロアマット 新車保証継承

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ ETC アルミホイール スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報装置 フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    121万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ・LEDヘッドランプ・オートライト・電動格納式リモコンドアミラー・キーレスプッシュスタートシステム・シートヒーター・ハイビームアシスト・フロント/リアパーキングセンサー・フルホイールキャップ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ドアミラー エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 フォグライト シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外ナビ フルセグTV BT ETC オートライト プッシュスタート ステアリングリモコン 横滑り防止機能 HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    86.4万円

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関東
668
125.6万円
関西
301
153.7万円
東海
310
141.4万円
北海道
142
114.3万円
九州
316
138.9万円
東北
252
150.4万円
北陸・甲信越
179
141.4万円
中国
162
136.7万円
四国
82
148.8万円
地域別台数
関東
463
131.6万円
関西
249
149.1万円
東海
313
139.8万円
北海道
44
136.3万円
九州
218
121.3万円
東北
67
110.7万円
北陸・甲信越
66
137.7万円
中国
119
127.2万円
四国
53
125.2万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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