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アルトとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミゼットII
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
4320 中古車掲載台数 92
  • スズキ アルト 660 L ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD /下取直販/スタッドレスタイヤセット/CUSCOパワーブレース/Beatrushフロアバー/7型ナビ/ブルートゥース/フルセグ/ETC/バックカメラ/オートライト/コーナーセンサー/パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD キーレス オーディオ エアコン パワステ レベライザー フロアマット ドアバイザー シガーソケット

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 純正オーディオ シートヒーター電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー MT CD

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT 修復歴なし フルノーマル車 純正RECARO 純正エアロ 純正KYB足廻り 純正15インチAW オートライトHIDヘッド&フォグ ウィンカーミラー付オートリトラミラー ケンウッドBluetoothオーディオ ETC スマートキー2本

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII 14インチホイールキャップ ブラック2トーン USBソケット 電波式キーレスキー

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 5ZIGENマフラー プッシュスタート ETC フォグランプ アルパインウーファー 運転席シートヒーター パドルシフト オートエアコン 純正15インチ HIDヘッドライト レーダーブレーキサポート

    本体価格
    51.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

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    38万円

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    72万円

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    62.9万円

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    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ オートマ CD 2人乗り

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
982
76万円
関西
499
69.3万円
東海
523
73.4万円
北海道
301
77.9万円
九州
581
69.9万円
東北
484
75.4万円
北陸・甲信越
422
76.9万円
中国
348
73.2万円
四国
180
70.8万円
地域別台数
関東
25
79.8万円
関西
13
69.1万円
東海
14
55.5万円
北海道
7
61.2万円
九州
11
76万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
10
55.8万円
四国
6
62.7万円

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アルトとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミゼットII
94.4万円170万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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