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R2とアルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   スズキ  アルト
VS
4.8万円138.1万円
R2の相場表を見る
中古車相場 1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4405
  • スバル R2 660 R ツインカム タコメーター Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインド 14インチアルミホイール CDプレーヤーAM/FM

    本体価格
    43万円

  • スバル R2 カスタムi 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー車 取説記録簿付き 外装 内装 下廻りきれい

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • スバル R2 660 F 禁煙車 SDナビTV DVDビUSBデオ再生 USB ドアバイザー 5速MT

    本体価格
    72万円

  • スバル R2 660 R 禁煙車 純正オーディオ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー フォグランプ パワーウインドスイッチ パワーステアリング 走行27350キロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/誤発信抑制機能/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートヘッドライト/前席シートヒーター

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    124万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト HYBRID X 8インチナビ 全方位カ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ・車検R9年6月・整備記録簿10枚・インタークーラーターボ・パドルシフト・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・ツイーター2個・ドラレコ・キーレス2個・社外アルミホイール・冬タイヤ・ABS

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 車検整備2付き・1年間距離無制限保証・社外メーター・夏冬タイヤ付き・下廻防錆

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ラジオ・CD・横滑り防止・運転席シートヒーター・キーレス・4WD・スズキ・アルト

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 

    本体価格
    131万円

関東
43
36.6万円
関西
15
22.6万円
東海
15
52.2万円
北海道
4
39.6万円
九州
13
23万円
東北
10
31.2万円
北陸・甲信越
5
26.1万円
中国
7
26.5万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
1029
76.9万円
関西
503
69.9万円
東海
493
73.6万円
北海道
317
77.9万円
九州
579
70.1万円
東北
526
73.7万円
北陸・甲信越
440
75.5万円
中国
340
75万円
四国
178
72万円

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R2とアルトのカタログ情報を比較する

スバル  R2   スズキ  アルト
76.7万円153.2万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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