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アルトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 88
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD MT ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートエアコン 純正フロアマット ベンチシート キセノンヘッドライト FM/AM/CD WAREN製13インチアルミホイール パワーウィンドウ スペアタイヤ装備 スズキセーフティサポート装備 禁煙車

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 バックカメラ・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ 電波式キーレスキー

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD オーディオレス 全方位モニター スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 メモリーナビ シートヒーター  スズキセーフティーサポート ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスキー マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト キーレス 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト SDナビ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレス CD DVD ヘッドライトレベライザー ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト レーダーブレーキサポート/純正ナビ/バックカメラ/RECAROシート/ローダウン/社外マフラー/Defi水温計/Defi油圧計/Defiブースト計/Defi油温計/CROSSエアクリーナー/純正15インチAW/禁煙車

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 前後ドライブレコーダー MT車

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    25万円

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    13万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

関東
1003
77.3万円
関西
499
72万円
東海
493
73.3万円
北海道
334
80万円
九州
575
70.8万円
東北
537
73.2万円
北陸・甲信越
445
75.2万円
中国
317
74.6万円
四国
167
73万円
地域別台数
関東
21
18.9万円
関西
12
22.4万円
東海
16
20.8万円
北海道
6
23.2万円
九州
9
16.2万円
東北
7
23.6万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
8
21.1万円

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アルトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
94.4万円170万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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