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アルトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
4189 中古車掲載台数 73
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 2年車検

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ/シートヒーター/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/電動格納ミラー/PS対象

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ アルト 660 S Panasonic社外ナビ ETC アイドリングストップ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ キーレス シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT クラッチ交換済み

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S フルホイールキャップ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    15.4万円

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    17.9万円

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    58万円

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    9.8万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    28万円

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    21.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビテレビETCキーレスクリーンIONオートエアコンタイミングベルト交換済

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー タイヤ4本新品 タイミングベルト交換

    本体価格
    40万円

関東
912
76.2万円
関西
508
73.3万円
東海
473
78.4万円
北海道
329
78.7万円
九州
551
75万円
東北
533
75.3万円
北陸・甲信越
403
78.8万円
中国
331
74.8万円
四国
149
72.8万円
地域別台数
関東
16
20.5万円
関西
12
21万円
東海
14
24.2万円
北海道
8
28.8万円
九州
5
16.8万円
東北
5
23.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
19.3万円
四国
5
22.6万円

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アルトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
94.4万円170万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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