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インプレッサG4とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とランサーカーゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  ランサーカーゴ
VS
19.8万円200万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
294 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 4WD コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチAW Bluetooth フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 整備済関東仕入れ 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保カープレ有償保証 業販可 リモコンキー TRC MTモード付 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT 4WD アプライドモデル後期最終E型 大型リアウイング 柿本改マフラー ENKEI製18インチアルミ ケンウッドナビ CD Bluetoothオーディオ TV ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 禁煙車  CarPlay対応 柿本マフラー STIシフトノブ Bluetooth バックカメラ 記録簿付 LEDヘッドライト フロントフォグ 純正17インチAW 本革調シートカバー 横滑り防止 フルオートAC ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD C型 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー パドルシフト オートビークルホールド アイサイトver.3 デュアルエアコン 純正17インチアルミ RAB

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD TVナビ キーレス アルミ MTモード付 フロントフォグ

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT/4WD

    本体価格
    168.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/地デジ対応フルセグ/Blueooth/パドルシフト/DVD/CD/Bカメラ/2.0ETC/クルコン/レーンアシスト/BSM装備/電動Pブレーキ/SRH/純正アルミ/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/4WD

    本体価格
    86.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト フルセグメモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

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    58万円

関東
99
92.2万円
関西
26
103.2万円
東海
42
97万円
北海道
34
89.9万円
九州
17
98.8万円
東北
38
69.9万円
北陸・甲信越
25
90.8万円
中国
11
118万円
四国
2
99.4万円
地域別台数
関東
3
61万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
3
37.3万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
3
75.6万円
中国
3
59.5万円
四国
2
61.9万円

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スバル  インプレッサG4   三菱  ランサーカーゴ
192.2万円273.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1240~1797
115~154 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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