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インプレッサG4とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とランサーカーゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  ランサーカーゴ
VS
18.8万円200万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
293 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 社メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC SI-DRIVE 車線逸脱警報 パドルシフト プッシュスタート アダプティブクルコン 横滑り防止

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    41.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ CD DVD Bluetooth USB ETC 前ドラレコ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 防錆塗装4WDTVナビエンスタ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンストセイフティパッケージ リアビークル 純正8型SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 パワーシート LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミホイール 純正革巻きステアリング

    本体価格
    147.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S /HDDナビ/地デジ/Bluetooth/パワーシート/17インチ純正アルミ/キセノン/フォグランプ/オートライト/クルコン/ETC/

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ/Bluetooth/CD/DVD/ワンセグ/ETC/ドラレコ/アイサイト/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/BSM/ヒルクライムアシスト/パワーシート/電動パーキング/電格ミラ-/AFS/LED/オートライト/フォグ/スマートキー

    本体価格
    110.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /車検:2年付/走行:6.5万km/社外ナビ/ワンセグ/DVD/USB接続/電動ハ-フレザ-/純正17AW/ETC/HID/フォグ/革ステ/パドルシフト/MTモ-ド/スマキ-/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト ワンオーナー 禁煙 アイサイトVer3 アダプティブヘッドライト ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン 純正メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントアンダースポイラー タイヤ新品交換(当社指定品)

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    32.5万円

関東
99
92.2万円
関西
24
104万円
東海
41
94.7万円
北海道
34
89.9万円
九州
18
98.3万円
東北
36
69.2万円
北陸・甲信越
27
93.2万円
中国
12
116.7万円
四国
2
99.4万円
地域別台数
関東
3
61万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
3
37.3万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
3
75.6万円
中国
3
59.5万円
四国
2
61.9万円

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スバル  インプレッサG4   三菱  ランサーカーゴ
192.2万円273.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1240~1797
115~154 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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