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サクラとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  デミオ
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 1286
  • 日産 サクラ G 当社社用車UP メーカーナビ

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット EV専用コネクトナビ 店長決裁車 アラウンドビューモニター 充電ケーブル 純正ドラレコ(前方・車内) シートヒーター ハンドルヒーター アダプティブLEDヘッドライト 弊社社有車アップ

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X SOH値100 充電ケーブル ドラレコ 純正ナビ フルセグ 全方位 ETC ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDランプ スマキー電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC2.0車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 充電ケーブル付

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X 元自社社用車

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC クルーズコントロール LEDオートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    77.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール オートライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー スペアキー 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 盗難防止装置付

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD アイドリングストップ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /宮城県/ガリバー仙台富谷店

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減・LEDヘッド・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

関東
288
146.6万円
関西
152
151.3万円
東海
166
150.5万円
北海道
16
129.9万円
九州
181
166.2万円
東北
72
154.4万円
北陸・甲信越
51
153.8万円
中国
65
141.6万円
四国
39
154.8万円
地域別台数
関東
374
62.7万円
関西
142
68万円
東海
174
68.6万円
北海道
105
65.3万円
九州
106
68.4万円
東北
158
69.2万円
北陸・甲信越
96
77.9万円
中国
101
72.5万円
四国
30
62.3万円

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サクラとデミオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  デミオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1298~1498
64 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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