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NT100クリッパーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  ボンゴトラック
VS
29万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
517 中古車掲載台数 318
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル・走行25000km・エアコン・パワステ・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD リフトアップブロックタイヤ

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 平 パワーゲート 0.35t MT ガソリン 荷台 205×140×29 外寸 339×147×179 車両総重量 3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 R06A 660cc 保証付 軽 トラック

    本体価格
    175万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍車・全塗装・ポータブルTV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC エアコンパワステ 三方開

    本体価格
    61万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 修復歴無 3AT 3方開 エアコン パワステ エアバッグ CD AUX接続 USB接続 ABS

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 2面販売窓 2層シンク 給排水各80Lタンク

    本体価格
    218万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD MT・5速マニュアル・エアコン・パワステ・社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー AT 4WD 三方開

    本体価格
    97.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 冷凍 冷蔵車 デンソー製 -20℃設定 AT 3.5t普通免許OK バックカメラ 低温 両側スライド 両側90度ストッパー プラスチックスノコ スタンバイ 東海特装車製

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    275万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5速ミッション 4WD ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティフィオーレ (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(マックスファン)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(デジタルインナーミラー)(デジタル電圧計)

    本体価格
    498万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 バックカメラ DENSO冷凍機-20℃冷凍+3℃冷蔵固定設定 左電動ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.05t積・深ダンプ・全低床・AT車 車輛総重量2770Kg内寸2500×1520×600

    本体価格
    319万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    252万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 2WD ガソリン 乗車6名 就寝6名 インバーター1000W サイドオーニング ツインサブバッテリー FFヒーター 冷蔵庫 外部電源 走行充電

    本体価格
    452万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 4WD 4速オートマチック車 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ ゲートプロテクター あおりチェーン 車検R8年12月17日 走行29192キロ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    266万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 積載1150KG ロング 積載1150Kg 平ボディ DXワイドロー ロング ETC キーレスキー 左電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2630Kg L8エンジン・102馬力

    本体価格
    224.3万円

関東
134
104万円
関西
104
116.7万円
東海
33
96.1万円
北海道
21
90.8万円
九州
107
119万円
東北
39
91.8万円
北陸・甲信越
28
86.6万円
中国
28
87.2万円
四国
23
87万円
地域別台数
関東
103
242万円
関西
86
160万円
東海
45
221.8万円
北海道
10
288.2万円
九州
39
176.1万円
東北
5
285万円
北陸・甲信越
7
335.2万円
中国
7
300万円
四国
16
306.7万円

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日産  NT100クリッパー   マツダ  ボンゴトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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